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Accident du train de la Citadelle : le système de freinage également en cause…

©dr fbarbier - cliquez sur l'image pour agrandir
Le 16 mai 2009, le petit train touristique de la Citadelle avec 43 personnes à bord s’était renversé. L’accident avait fait 11 blessés. Si la vitesse excessive et le rôle du conducteur ont été dans un premier temps mis en cause, il semblerait que le système de freinage hydraulique du wagon de queue était également défaillant…

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Si la responsabilité et les écarts de conduites du chauffeur inexpérimenté du petit tain touristique de la Citadelle ne sont pas remis en cause dans l’accident, ce nouvel élément technique vient alléger les charges à son encontre. Il semblerait qu’une « faille majeure » dans le système de freinage hydraulique des wagons arrière indétectable par le conducteur  ait également conduit à l’accident qui a sonné le glas du petit train bisontin…

Une expertise supplémentaire devrait dire si cette défaillance est due à un manque d’entretien du système de freinage ou a un défaut de construction.

Damien

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