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Besançon : la fin des autorails X2800

le X2800©David Cesbron - cliquez sur l'image pour agrandir
Un AGC qui va remplacer le X2800 ©David Cesbron - cliquez sur l'image pour agrandir
un X73500, le remplaçant du X2800©David Cesbron - cliquez sur l'image pour agrandir
Les deux derniers exemplaires encore en service des autorails X2800 ont fait leur dernier voyage lundi après avoir transporté des millions de voyageurs durant près d’un demi-siècle.

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Construit à cent dix neuf exemplaires de 1957 à 1962 par les établissements Decauville et Renault, il ne restait plus que ces deux-ci en France, le X2830 et le X2900 avec près de 5,6 et 5,7 millions de km affichés à leurs compteurs respectifs.
 
Depuis 1999, la Région Franche-Comté a conduit avec la SNCF, une politique de modernisation du parc. Ce type d’autorail est désormais remplacé par des AGC ou des X73500, plus performants.
 
En 10 ans, les opérations de rénovation et d’acquisitions portées et financées par la Région s’élèvent à près de 90 millions d’euros.
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