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DOSSIER Ce qu’ils ont déjà payé…

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Le coût total des investissements de la première tranche entre Villers-les-Pots, près de Dijon, et Petit-Croix, près de Belfort, s\'élève à 2,312 milliards d\'euros (hors gares).

L\'Alsace finance 206 millions: conseil régional (104,7), Bas-Rhin (12,875), Strasbourg (12,875), Haut-Rhin (53,175), Mulhouse (15,450), Colmar (6,950).

La Franche-Comté investit 316 millions: conseil régional (189,6), Doubs (39), Territoire de Belfort (25,5), Haute-Saône (17,1), Jura (13,3 encore à confirmer), Besançon (13,2), Montbéliard (9,217), Belfort (9,217).

La  Bourgogne participe à hauteur de 131 millions: conseil régional (68,1), Côte d\'Or (31,4), Dijon (31,4).

Rappelons que l\'Etat verse 751 millions d\'euros, Réseau ferré de France 642 millions, la Suisse 66 millions. Quant à l’Europe, qui devait donner 200 millions, elle a finalement décidé de contribuer à hauteur de 198 millions.

 

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