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Mardi, 7 février 2012

Ginko: les nouveautés de la rentrée

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0% d’augmentation

Les tarifs des titres de transport Ginko restent inchangés, que ce soit pour les abonnements ou les tickets. S’il est nécessaire d’augmenter régulièrement les prix pour conserver l’équilibre économique, le Grand Besançon veille à préserver l’accessibilité financière de ses transports en commun. Il faut d’ailleurs souligner qu’au final le voyageur ne paie que 20% du coût de son transport. En trois ans, c’est la deuxième fois que les tarifs n’augmentent pas.

36 stations rebaptisées pour faciliter la vie du voyageur

Pourquoi avoir changé leur nom ? Plusieurs stations portaient exactement le même nom, notamment à Saint Jacques ou à la Gare SNCF. D’autres n’avaient pas suivi les évolutions. Par exemple, Crédit Lyonnais devient Carmes. Certaines ne valorisaient pas un lieu remarquable situé à proximité. Ainsi Delacroix devient Stade Léo Lagrange.   

Il s’agit d’améliorer la lisibilité des plans du réseau, de faciliter la communication en cas de perturbation donc d’améliorer la compréhension pour les clients.

Nouvelles destinations en direct depuis les Hauts de Chazal et le pôle Santé avec la 27

En complément des possibilités offertes par la ligne 10, de nouvelles liaisons directes sont possibles depuis ce secteur en évolution grâce au nouvel itinéraire de la ligne 27. Ainsi le quartier des Hauts de Chazal, le pôle Santé Jean Minjoz, la faculté de Médecine et le collège Voltaire sont désormais reliés en bus à d’autres lieux directement, sans correspondances : la ZAC Lafayette, Avanne, le cœur de Planoise, la ZI Trépillot, Saint-Ferjeux et la rue de Dole, le Centre Ville…

Croizat, Dolto, Paré sont les noms des trois stations créées sur la nouvelle portion d’itinéraire de la 27.

Un service à la demande pour l’Espace Santé des Mercureaux à Beure

Chaque matin du lundi au samedi, un aller et un retour supplémentaire sur réservation sont proposés entre Besançon et Beure (Départ du Pôle St Jacques : 9h45 – Retour pour 11h30) – Réservation par téléphone (0 825 00 22 44) et par internet (www.ginkobus.com) jusqu’à la veille avant 17h (ou avant-veille pour le lundi.)

Coulisses de voyages 

C’est le titre de la nouvelle collection de coupons d’abonnement qui mettra en valeur tous les métiers du réseau Ginko. Une agréable façon de mieux faire connaître l’envers du décor. De passer des messages aussi. Par exemple sur la fraude, le vandalisme, la ponctualité…

Le coupon de septembre donne le coup d’envoi avec un rappel des rôles respectifs du Grand Besançon, autorité organisatrice et de ses prestataires spécialistes du transport de voyageurs.

En octobre, c’est le métier d’agent commercial de conduite qui sera mis en avant.

redaction

Commentaires(Total 11 commentaires)

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Je vais au travail a pied ,personne ne me paye mes chaussures !!!
eureka vous ne comprenez pas tout. Kéolis aurait le même bénéfice. C est l'agglo. qui donnerait plus de subvention.Comme d'habitude nos élus sont toujours trés généreux avec l'argent des autres
@ colin 70, la gratuité couterait moins cher à la collectivité, mais supprimerait des emplois,moins de travail (tickets, cartes, envoi de courrier......),mais aussi moins d'argent aux actionnaires kéolis, donc solidaire ou pas solidaire, c'est un choix
@Beezont1 : 3 semaines de vacances !! mais ne faire payer à celui qui se sert des transports en commun que 20 % du prix n'est pas normal , pourquoi ne pas faire la gratuité ?
Bizarre!!bizarre!!Kéolis qui propose des changements à la rentrée. Serait-il déjà l'heureux élu de la soumission en cours? Qui peut m'expliquer?Peut etre besakus? Petite remarque à Lenska: c'est pour vous habituer au tram qui sera sans clim....
@ colin70 : vous auriez dû partir en vacances, ça vous aurait fait du bien... Parce que d'une façon ou d'une autre, il faut bien payer les transports en commun...
@Besakus: ok, je fais un mail immédiatement :-)
le cout des transports augmente, le prix de l'usager ne change pas, devinez qui paye?
@Lenska : il faut surtout pas hésiter à montrer votre mécontentement vis à vis du manque de confort en ligne 1 du fait d'un nombre de places insuffisantes dans les bus. En effet les bus articulés restent tout l'été dans les dépôts alors que la ligne 1, qui roule en standard pendant cette période, reste surchargé à tout moment de la journée (en allant à Chateaufarine mais également parfois en remontant sur les Chaprais). Je vous encourage vivement à le faire pour que ça change, plus on sera nombreux et mieux ça sera. (par mail, courrier ou téléphone à Kéolis Besançon)
L'erreur à ne pas recommencer l'été prochain, par pitié, c'est de supprimer durant deux mois les bus doubles sur la ligne 1 qui dessert Châteaufarine...J'ai fait le trajet aller retour du centre ville à la zone commerciale une bonne douzaine de fois, c'était intenable bien souvent, et pas seulement pour moi. Le bus est rapidement plein, dès le départ de Géant souvent, on s'y entasse debout, avec des enfants, des poussettes, des caddies et des sacs de courses pleins à craquer. Par forte chaleur, on a l'impression d'être du bétail et à la limite du malaise pour beaucoup. J'ai failli me sentir mal deux fois, et d'après de nombreux témoignages, je ne suis pas la seule.
Le voyageur ne paie que 20 % !!!! le reste payé par nos impôts locaux qui eux ont augmentés (et ce n'est pas fini.....)

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