Réseau ferré de France refuse de rencontrer les élus

Publié le 25/03/2011 - 18:20
Mis à jour le 25/03/2011 - 18:20

«De mémoire d’élus, c’est une grande première !» écrivent indignés dans communiqué commun Jean-Louis Fousseret, Claude Jeannerot et Marie-Guite Dufay qui n’ont pas eu le plaisir de pouvoir s’entretenir avec Mme Wallon, directrice de RFF qui aurait « invoqué une réunion avec les personnels et a refusé de les recevoir…»

 ©
©

Ils ne sont pas contents, mais alors pas contents du tout ! « Les élus de la Région, des Conseils Généraux, des Communautés d’Agglomération qui ont voté chacun plusieurs millions d’euros pour la réalisation de la LGV, pour les liaisons ferroviaires, manifestent leur profonde indignation face une telle désinvolture ».

Jean-Louis Fousseret, le maire-président du Grand Besançon, Claude Jeannerot, président du conseil général et Alain Fousseret, vice-président de la Région Franche-Comté en charge des transports se sont rendu à 14h au siège de RFF avec des maires et François Jeannin pour aborder l’épineux dossier. « En vain ! » Ils avaient pourtant, selon eux, demandé une entrevue le matin même.

« La Direction nationale de ce grand Établissement Public a ainsi manifesté le plus grand mépris à l’égard d’élus, parlementaires, Présidents d’exécutifs, de maires ... en refusant de les entendre et de les informer. Nous avons une nouvelle preuve que les décisions sont prises sans consultation réelle et sans considération des représentants de nos concitoyens. Par cette attitude, RFF démontre une fois de plus son embarras et surtout l’absence de motifs sérieux justifiant la délocalisation du siège régional. Nous n’acceptons pas cette décision. Nous n’acceptons pas les méthodes autoritaires de RFF. Les signataires demandent donc à nouveau et en urgence un rendez-vous avec M. du Mesnil (président de RFF) afin de pouvoir lui expliquer l’intérêt de maintenir le siège à Besançon ».

Soyez le premier à commenter...

Laisser un commentaire

Transports

Ligne des horlogers : des travaux d’ampleur jusqu’au mois d’octobre 2024

Depuis le 4 mars 2024, d’importants travaux sont engagés sur la ligne historique des horlogers. Cette dernière, qui s’étend sur 75 km, fête ses 140 ans. Au total, deux enveloppes de 50 millions d’euros ont été allouées pour le projet de modernisation. La fin des travaux est prévue le 31 octobre prochain…

Neutralisations de voies et fermetures de nuit, les Mercureaux bientôt impactés par des travaux…

Du lundi 15 avril au vendredi 14 juin 2024, la Direction interdépartementale des Routes Est (DIR Est), pour le compte de l’État, va procéder au remplacement des caméras DAI (détection automatique d’incident) qui équipent les tunnels de la RN57-Voie des Mercureaux à hauteur de Besançon (25). Ces travaux entraîneront des neutralisations de voies et des fermetures de la voie des Mercureaux dans un ou deux sens de circulation selon les phases de travaux.

Problèmes de stationnement du personnel du CHU : un syndicat ouvre le parking de la direction à tous

À 6 heures du matin mercredi 10 avril 2024, des membres du syndicat Sud Santé Sociaux du CHU de Besançon ont ouvert les parkings de la direction entourant le bâtiment blanc à tous les personnels de l’établissement hospitalier. ”Se garer au CHU, c’est dur pout tout le monde, les privilèges, ça suffit !” selon le syndicat.

Cluse-et-Mijoux : la route dans le sens France-Suisse sera fermée pendant plus de trois mois

Coût total : 3,8 M€ HT • Des travaux seront entrepris à partir du 13 mai 2024 afin de rénover le réseau d'eau potable. Ces derniers engageront donc la neutralisation d’une voie dans le sens France-Suisse au niveau de la Cluse-et-Mijoux… (et les deux voies du 24 juin au 14 juillet). Pour rappel, une pétition avait été lancée afin de demander notamment à ce que les travaux soient effectués de nuit. Une solution "impossible sur la partie terrassement", nous précise-t-on.

Offre d'emploi

Devenez membre de macommune.info

Publiez gratuitement vos actualités et événements

Offre d'emploi

Sondage

 5.23
légère pluie
le 24/04 à 12h00
Vent
3.53 m/s
Pression
1014 hPa
Humidité
80 %