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Réseau GINKO : la desserte de la boucle sera confortée

©Alexane Alfaro - cliquez sur l'image pour agrandir

Après avoir rendu un état des lieux d'étape depuis la mise en service du tramway de Besançon, en septembre 2014, l'Association des Usagers des Transports de l' Agglomération Bisontine (AUTAB) a été en partie entendue par la Communauté de l'Agglomération du Grand Besançon  (CAGB) qui prévoit notamment de conforter la desserte au centre-ville de Besançon.

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Mercredi 17 juin 2015, le conseil communautaire de la CAGB "a approuvé l'avenant n° 7 à la délégation de service public des transports urbains, visant entre autres à adapter le réseau GINKO à partir de retours d' expériences depuis le 1er septembre 2014", a indiqué l'AUTAB, membre de la Fédération Nationale des Associations d' Usagers des Transports (FNAUT).

L'AUTAB prend acte des décisions prises dont certaines correspondent à ses demandes.
Un nouveau bilan sera fait par la FNAUT nationale à l'automne après un an de mise en service du tramway.


Les décisions de la CAGB visent :

  • À conforter la desserte de la Boucle par la fusion des lignes 10 et 12. (L'AUTAB réclame toujours l'expérimentation d' une navette de centre-ville prévue dans la DSP dont le tracé reste à définir).
  • À assurer une meilleure desserte des collèges Voltaire et Victor Hugo
  • À étendre le système d'aide à l' exploitation et à l' information des voyageurs (SAEIV) au réseau péri-urbain, mesure qui tend vers une meilleure coordination des deux réseaux urbain et péri-urbain et une information actualisée des usagers qui reste à fiabiliser dans l'urbain
  • À engager une enquête auprès des usagers avant de nouvelles éventuelles adaptations
Léon

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