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TGV Rhin-Rhône : 108 millions à trouver pour finir la branche-est

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Pour terminer complètement le tronçon Dijon-Mulhouse, les collectivités locales franc-comtoises doivent réunir la somme de 108 millions d’euros.

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Selon une évaluation publiée par le quotidien Le Pays, les collectivités locales de Bourgogne, d’Alsace et de Franche-Comté devront payer 360 millions d’euros sur le milliard que va coûter la deuxième tranche de la branche-est pour aller jusqu’à Dijon (15 km) et jusqu’à Mulhouse (35 km).
 
La première tranche entre Villers-les-Pots en Côte d’Or et Petit-Croix dans le Territoire de Belfort et qui a coûté 2,312 milliards d’euros sera inaugurée le 11 décembre 2011, mais il faudra attendre 2015 pour que la totalité de la branche-est (190 km) soit terminée.
 
Sur ces 360 millions, l’Alsace devra en assumer 180, la Franche-Comté 108 et la Bourgogne 72. En prenant la même clé de répartition que pour la première branche, les huit collectivités franc-comtoises concernées devraient répartir les 108 millions d’euros de la manière suivante :
 
-         conseil régional : 64,80 millions (contre 189,6 pour la 1ère tranche)
-          conseil général du Doubs : 12,96 (39)
-          conseil général du Territoire : 8,64 (25,50)
-          conseil général de Haute-Saône : 6,48 (17,10)
-          conseil général du Jura : 4,32 (13,30)
-          agglo de Besançon : 4,32 (13,20)
-          agglo de Montbéliard : 3,24 (9,20)
-          agglo de Belfort : 3,24 (9,20)
redaction

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