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Tramway de Besançon : un délai supplémentaire… pour sortir du rail ?

©©le trolleybus de Lausanne - cliquez sur l'image pour agrandir
Les perspectives se précisent quant au tramway, ou plutôt, Futur Transport en Commun en Site Propre de Besançon. L’appel à projet de l’Etat a finalement été repoussé au 30 janvier et l’enveloppe de 200 à 220 millions d’euros indique qu’un transport de type « trolleybus » ou « Bus à Haut Niveau de Service » (BHNS) est privilégié.

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Le Grand Besançon va pouvoir peaufiner son dossier TCSP  qui mobilise de nombreuses énergies actuellement à l’Agglomération. Afin de bénéficier des subventions promises lors du Grenelle de l’environnement - 20 à 25 % en fonction des options choisies -le Grand Besançon devait initialement  rendre un dossier complet avant le 1er décembre. Finalement l’Etat a repoussé la date butoir au 30 janvier 2009.   
 
Les élus du Grand Besançon devraient donc voter les grandes orientations du projet le  18 décembre prochain. Quel tracé et  quel  matériel roulant les habitants du Grand Besançon auront donc sous leur sapin à Noël ? A maintes reprises, Jean-Louis Fousseret a indiqué que la fourchette du futur TCSP avoisinerait les 200 millions à « 20 millions d’euros près ». 
Sans être devin, on peut en déduire que le futur tramway de Besançon se transformerait  en trolleybus (bus propres électriques alimentés par des lignes aériennes) ou en Bus à Haut Niveau de Service.
Même si rien n’est encore décidé, le rail semble s’éloigner petit à petit… et sans faire de bruit.

Damien

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