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Un bus transformé en poids lourd d'exposition pour informer les voyageurs Ginko et Tram'

Le nouveau bus-exposition ©Grand Besançon - cliquez sur l'image pour agrandir

Le 30 août prochain, avec l’entrée en service du tramway, le réseau entier des transports en commun du Grand Besançon prendra une autre dimension. A partir de juillet et jusqu’en décembre, un bus exposition itinérant Ginko sillonnera l’agglomération afin d’informer les voyageurs et futurs voyageurs sur les nouveaux itinéraires et services proposés à la rentrée.

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Le bus exposition "le nouveau réseau Ginko Bus & Tram" vient compléter le dispositif d’information sur le réseau de transport en commun du Grand Besançon qui se mettra en place avec la mise en service du tram le 30 août prochain.

Il est ainsi lancé après :

  • la Foire Comtoise, sur laquelle un stand dédié au tram et au réseau a délivré des informations sur les nouvelles lignes (environ 15 000 visiteurs venus sur le stand durant la foire)
  • les 8 réunions publiques d’information qui se sont tenues à Besançon et dans les communes de la périphérie entre le 23 mai et le 18 juin. 

Une exposition ludique et pédagogique

Ce bus, propriété du Grand Besançon, comme tous les véhicules Ginko, a été sorti du parc destiné à transporter les usagers Ginko pour recevoir une exposition composée de :

Quatre panneaux d’exposition :
  • plan géant du réseau Ginko tel qu’il sera mis en service le 30 août ;
  • des informations scénarisées sur les usages possibles du réseau et des modes doux pour se déplacer dans le Grand Besançon ;
  • des informations pratiques sur le nouveau système billettique ;
  • des conseils en matière de sécurité autour des voies du tram.
Ainsi que :
  • un espace vidéo où sont diffusés plusieurs films de présentation des enjeux
  • de la documentation relative au tram et au réseau
  • un personnel d’accueil (du Grand Besançon et/ou de Besançon Mobilités, exploitant du réseau). 

Où ? Quand ?

Conçu pour aller à la rencontre des usagers et des potentiels nouveaux usagers, le bus effectuera une dizaine de sorties d’ici à la mise en service du tram. Il se rendra dans les quartiers de Besançon les plus éloignés du centre-ville (Planoise, Saint-Claude, Clairs-Soleils...) et dans les communes de la périphérie (notamment celles disposant de zones commerciales ou d’équipements générateurs de déplacements).

Les premières dates :

  • le jeudi 3 juillet, au centre commercial Châteaufarine, devant l’entrée n°1 de la galerie commerciale.
  • le mercredi 9 juillet, à Pouilley-les-vignes, sur le parking du magasin SuperU.
  • le jeudi 10 juillet, dans l’allée du parc des Glacis située en face de la gare Viotte

A venir également, en août, des présentations sur la zone de Valentin, la zone des Marnières, à l’hôpital Minjoz, à Saône.... A la fin de l’année, une présence sur le marché de noël est envisagée.

A la rentrée de septembre, le bus sera aussi proposé comme équipement d’information et de sensibilisation pour les écoles du Grand Besançon, toujours avec la médiation d’un personnel de l’Agglomération ou de Besançon Mobilités.

Un bus transformé en poids lourd

Le bus a été transformé en poids lourds et n’est plus habilité à transporter du public. Il a été modifié dans sa structure intérieure, après appel d’offres, par des entreprises locales spécialisées en électricité, ferronnerie et menuiserie. L’exposition en place a été conçue par l’Agence Exalta de Grenoble, dans le cadre du marché de communication accompagnant le projet de tramway (marché conclu en 2009 et dont les titulaires sont les agences Big Bang et Exalta).

La structure du bus et les installations scénographiques permettront à termes d’y installer d’autres expositions pour le compte de l’Agglomération ou de la Ville. Seuls les panneaux d’exposition et l’habillage extérieur seront à modifier. 

Coût de l'opération : 35.280 euros

  • Le coût de la transformation du bus en espace d’accueil pour une exposition : 19 843 €
  • Le coût de la conception et de l’implantation des éléments d’exposition : 15 437 €.
  • Total : 35 280 € HT.

La partie conception et implantation des éléments d’exposition est intégrée dans le marché de commmunication Tramway et ne constitue pas une dépense supplémentaire. Le coût de la transformation de la structure sera amorti sur plusieurs années et plusieurs expositions indique le Grand Besançon.

Alexane

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