Alstom Belfort : la SNCF doit confirmer jeudi la commande de 15 TGV selon François Hollande

Publié le 22/02/2017 - 14:14
Mis à jour le 22/02/2017 - 14:51

"Il y a de bonnes chances" que la SNCF passe une commande jeudi 23 février à Alstom de 15 rames de TGV pour desservir la ligne Paris-Bordeaux, conformément au plan présenté en octobre pour assurer l'avenir du site de Belfort, a déclaré sur place mercredi 22 février 2017 le président de la République François Hollande.

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François Hollande prononce un discour dans l'usine Alstom Belfort ce mercredi 21 février 2017 ©Alstom - Twitter
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« Nous avons pu obtenir qu’un certain nombre de commandes soient prises » pour garnir le plan de charge de l’usine de Belfort, a rappelé le chef de l’État dans un discours devant une partie des 490 salariés de l’usine. La « plus importante » de ces commandes est celle concernant les 15 rames « qui seront mises en circulation sur la ligne Bordeaux-Paris », a poursuivi M. Hollande. « La décision est pour demain (jeudi, NDLR). C’est la SNCF qui va la prendre, mais selon nos informations il y a de bonnes chances pour que ce soit le cas ».

La SNCF doit débourser entre 470 et 480 millions d’euros pour cette commande, livrable en 2019 et 2020. La décision est « du ressort de la SNCF », mais « nous espérons que le président sera assez influent pour que les dirigeants de la SNCF valident les commandes », a commenté Olivier Kohler, délégué CFDT, après le discours du chef de l’Etat.

« Nous avons pris des engagements » pour sauver Belfort « et nous les avons tenus »

Deux autres commandes de trains avaient été annoncées en octobre pour sauver Belfort, sur lesquelles les discussions sont en cours entre Alstom et
la SNCF, concernant notamment le prix: 6 TGV destinés à la liaison à grande vitesse Paris-Turin-Milan, pour un peu moins de 200 millions d’euros, et 20 locomotives diesel affectées au secours des trains en panne, pour environ 80 millions d’euros. « Les partenaires sociaux et les élus sont encore mobilisés » sur ce volet du dossier, « et nous aussi », a simplement souligné mercredi M. Hollande. « Nous avons pris des engagements » pour sauver Belfort « et nous les avons tenus », a-t-il ajouté.

« Il faut que le marché mondial puisse être équilibré »

Avant son discours, le chef de l’Etat avait visité les usines d’assemblage de locomotives d’Alstom, mais aussi l’usine de turbines à gaz et à vapeur de
General Electric, installée sur le même site. Le conglomérat américain a repris la branche énergie d’Alstom fin 2015 pour 9,7 milliards d’euros, faisant du site de Belfort un de ses principaux centres de production.

Cette acquisition montre que « nous ne pouvons pas accepter les solutions de protectionnisme, de nationalisme, qui nous mettraient dans de très grandes difficultés », a observé M. Hollande. « Quand le président d’un pays, (en l’occurrence) les États-Unis, pense à protéger son espace économique, à empêcher qu’il y ait des investissements qui puissent se faire aux États-Unis, on voit bien le risque! Si tous les pays faisaient ça, qu’est-ce que serait l’économie mondiale, comment pourrait-on faire? », a-t-il ajouté. « Il faut que le marché mondial puisse être équilibré, que nous puissions investir à l’étranger et qu’il puisse y avoir des investissements étrangers en France », a encore dit M. Hollande.

(Source : AFP)

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