C'est la première fois que des collectivités s'unissent ainsi pour réaliser des économies sur ce type de contrat. Cette commande groupée représente «un gain financier important qu'on peut évaluer à près de 500.000 euros par rame par rapport à notre budget initial», s'est félicité le maire de Brest lors d'une conférence de presse à Paris.
Le coût de chacune des 52 rames commandées (20 pour Brest et 32 pour Dijon) s'élève ainsi à 2,05 millions d'euros, pour un contrat total de 106 millions.
«Le prix est un élément important» et «c'est, par rapport à ce qui a pu se faire dans d'autres agglomérations, une économie sur les rames de 25 à 30% qui a été réalisée», a ajouté le maire de Dijon.
Alstom, dont les tramway Citadis dominent largement le marché français, était en concurrence avec le canadien Bombardier, l'espagnol Caf et le suisse Stadler.
