Depuis le lancement du chantier, les travaux de réouverture de la ligne Belfort-Delle ont consisté à :
- Aménager et électrifier les 22 km de voies,
- Créer 6 haltes ferroviaires accessibles aux personnes à mobilité réduite à Danjoutin, Meroux, Morvillars, Grandvillars, Joncherey et Delle,
- Aménager et sécuriser 13 passages à niveau.
Pendant les trois ans de travaux, 150 personnes en moyenne ont été mobilisées au quotidien pour réaliser ce chantier. 150 entreprises, dont 65 locales sont intervenues et 27 000 heures de travaux d'insertion ont été réalisées sur la période des travaux.
Des trains en essais depuis mai dernier
Depuis le 25 mai dernier, la ligne Belfort-Delle est électrifiée et les riverains peuvent à nouveau voir des trains circuler sur la ligne. Des trains d'essais parcourent régulièrement la ligne afin de prendre des mesures et réaliser des tests destinés à vérifier les installations ferroviaires et le fonctionnement des systèmes de télécommunication ferroviaire.
Au cours du second semestre 2018, des trains circuleront également pour former les futurs conducteurs français et suisses à la ligne. Il s'agira notamment de prendre la mesure des particularités de la ligne en termes de haltes et est de 15 000 volts en Suisse, de 25 000 en France) et du système de surveillance propre à chaque pays.
Durant le mois de septembre, un dossier sera remis à l'Établissement public de sécurité ferroviaire (EPSF), l'autorité française de sécurité ferroviaire. La validation de l'EPSF permettra d'exploiter commercialement la ligne en toute sécurité.
Réouverture début décembre 2018
Le 9 décembre prochain, avec 16 allers-retours entre Belfort et Delle, la réouverture de cette ligne transfrontalière devrait faciliter les déplacements du quotidien avec l'accès au réseau à grande vitesse de la LGV Rhin-Rhône et devrait permettre de soutenir le développement économique du Territoire de Belfort et de la zone frontalière.
110,5 millions d'euros
Les travaux pour la réouverture de la ligne représentent un investissement de 110,5 millions d'euros financés par :
- La Région Bourgogne Franche-Comté : 30,9 M€
- L'État français : 30,5 M€
- La Confédération helvétique : 24,7 M€
- Le Département du Territoire de Belfort : 5,1 M€
- SNCF Réseau : 4 M€
- L'Union européenne : 9,3 M€
- La République et Canton du Jura : 3, 2 M€
- Le Grand Belfort : 2,3 M€
- La Communauté de communes Sud territoire : 0,5 M€
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- Les élus présents : Michel Neugnot, vice-président en charge des transports à la Région Bourgogne Franche-Comté, Christian Rayot président de la Communauté du Sud Territoire, Jérôme Grand, directeur territorial Bourgogne Franche-Comté SNCF Reseau et l'ensemble des partenaires financeurs français et suisses.