C’est le plus grand des cinq ronds-points du contournement et celui qui supportera le trafic le plus important. Il a aussi été le plus difficile à réaliser, car il a fallu raccorder les trois branches de forte circulation existantes et déplacer beaucoup de matériaux (déblais d’un côté, remblais de l’autre).
Les travaux du contournement, dont le Conseil général du Jura est maître d’ouvrage, se poursuivent pour une ouverture de l’ouvrage global à l’automne 2015. La partie Nord du contournement (de L’Etoile au Sdis) ouvrira quant à elle dès l’automne 2014.