« Le MFC est très étonné d’apprendre que la CAGB va lancer prochainement les premiers travaux d’infrastructure du tram, notamment la mise en place de la plateforme dans le secteur de la place de la Révolution et la démolition du pont Battant, alors qu’elle n’a toujours pas trouvé aujourd'hui, ni auprès de la Banque européenne d’investissements, ni auprès de la Caisse des dépôts, le crédit bancaire de 150 millions d’euros dont elle a absolument besoin pour pouvoir réaliser son projet », explique Jean-Philippe Allenbach
Le MFC s’estime dans l’obligation « de devoir tirer la sonnette d’alarme devant le risque d’un véritable Titanic financier pour la ville si jamais on se retrouvait, à mi-chemin des travaux, dans l’impossibilité de pouvoir les poursuivre faute d’avoir pu trouver d’ici là lune banque qui veuille bien prêter 150 millions d’euros ».
Jean-Philippe Allenbach demande à la CAGB de « stopper tous les travaux et toutes les dépenses liés à son projet de tram jusqu’au jour où elle aura signé un véritable contrat de prêt en bonne et due forme avec une ou plusieurs banques ».