Les Motards en colère organisent les ‘obsèques’ des 90 km/h le 30 juin de Dole à Besançon

Samedi 30 juin 2018, les Fédérations française des motard en colère (FFMC) de Co?te d’Or, du Jura et du Doubs s’associent pour une grande manifestation et organisent un « corte?ge fune?raire des 90KM/h » de Dole a? Besanc?on.

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Si les 90KM/h n'existeront plus a? partir du 1er juillet prochain, la cole?re des motards entre dans une pe?riode de maturite?. Samedi 30 juin, un millier de motards et/ou automobilistes sont attendus a? Dole, parking avenue de Lahr (en face du port de Dole), et effectueront un corte?ge fune?raire jusqu’a? Besanc?on.

Une action forte Place de la Re?volution a? Besanc?on

Le convoi mortuaire sera pre?ce?de? d’un ve?hicule qui transportera la "de?pouille" des 90KM/h, jusqu’a? la place de la Re?volution a? Besanc?on, annonce la FFMC dans un communiqué. Une e?loge fune?bre plein de surprise sera prononcée, avant la mise en place d’une action forte sur la place. La FFMC veut en effet "marquer les esprits de tout le monde, que ce soit les motards, les automobilistes ou les routiers sur cette mise en place des 80km/h totalement inadapte?e."

Mortalite? sur les routes en baisse depuis janvier

Si cette "he?re?sie" des 80km/h est maintenant ine?vitable, la fe?de?ration des Motards en Cole?re ne baissera pas les bras et entend bien de?montrer que cette mesure est "totalement inadapte?e aux re?alite?s de la se?curite? sur les routes. Apre?s tout, le de?lai de deux ans d’e?tude n’a-t-il pas e?te? de?cide? par l’Etat concernant cette mesure ?"

La FFMC indique qu'elle sera particulie?rement vigilante notamment sur les chiffres de l’Observatoire National Interministe?riel de la Se?curite? Routie?re (ONISR). "Par exemple, alors me?me que les 90km/h sont encore en vigueur, il est constate? que, de janvier a? mai 2018, il y a eu 71 tue?s de moins par rapport a? la me?me pe?riode en 2017 ! Sur les 12 derniers mois une baisse de 3,2% est constate?e !".

"La qualite? des infrastructures au second ban"

"Avec les 80km/h, des radars plus nombreux, la privatisation des radars mobiles (oui toujours le me?me refrain c’est certains, mais tellement re?aliste !) sont place?s au premier rang des outils re?pressifs pour sensibiliser les franc?ais a? l’inse?curite? routie?re", s'indigne les Motards en colère. "Mais qu’en est-il des re?novations de nos infrastructures, d’Actions de pre?ventions en bonne et due forme comme peut le faire le mouvement des Motards en Cole?re ?"

Selon le communiqué, "La qualite? des infrastructures routie?res sont place?es au second ban des priorite?s du Gouvernement. A titre d’information, avec les recettes des radars (plus d’1 milliard d’euros en 2017), pre?s de 8000km de double- glissie?res de se?curite? pourraient e?tre installe?es... Mais l’Etat pre?fe?re financer le changement de panneaux, payer des socie?te?s prive?es pour plus de verbalisation et l’installation de nouveaux radars. Mais la FFMC ne laissera pas tomber et promet que l’e?te? sera chaud !"

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