80 km/h

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80 km/h : les départements veulent l’avis des professionnels de la sécurité routière

80 km/h : les départements veulent l’avis des professionnels de la sécurité routière

Avec 3.488 morts sur les routes, l'année 2018 a été la moins meurtrière depuis l'analyse des statistiques de la sécurité routière. Il y a eu 196 tués de moins qu'en 2017 (-5,3%) et le nombre d'accidents corporels et de blessé a diminué de 4,7 %. Est-ce l'effet 80 km/h à l'heure de l'assouplissement de la loi  ? La décision pour les départements de repasser ou non à 90 km/h semble plus compliquée qu'il n'y parait...  

Moins de morts sur les routes en 2018 : Michel Raison tacle le Premier ministre sur l’effet 80 km/h

Moins de morts sur les routes en 2018 : Michel Raison tacle le Premier ministre sur l’effet 80 km/h

Pour le sénateur de Haute-Saône, Édouard Philippe opère un raccourci entre la baisse de la mortalité sur les routes de France, à son plus bas niveau, et le passage au 80 km/h en juillet 2018.  Michel Raison estime que le Premier ministre "sacrifie l’analyse scientifique sur l’autel de la communication politique".

80 km/h : Michel Raison regrette que le gouvernement n’ait pas écouté le Sénat

80 km/h : Michel Raison regrette que le gouvernement n’ait pas écouté le Sénat

"Notre travail a été méprisé" • En entendant récemment Emmanuel Macron à propos des 80 km/h, le sénateur LR de Haute-Saône Michel Raison déclare que le président de la République fait "enfin le choix du pragmatisme prôné par le Sénat" sous la pression du mouvement des Gilets jaunes. Il dénonce à nouveau "la méthode brutale" du gouvernement  et regrette "le temps perdu et les fractures ainsi créés".

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