Après l’ouverture commerciale de la première tranche de la branche-est le 11 décembre 2011, il s’agit, après les déclarations pessimistes du ministre du Budget, de s’assurer de la volonté de l’Etat de poursuivre le financement de la deuxième tranche vers Dijon (15km) et entre Belfort et Mulhouse (35 km).
La convention de financement devrait être signée au plus tard au courant du premier semestre 2013. Le montant des travaux pour terminer les deux bouts de la branche-est est chiffré à plus d'un milliard d'euros. La première tranche avait coûté 2,32 milliards d'euros.