Les 3.000 tonnes de béton qui composaient le pont Battant ont été démantelées de mai à juillet en une trentaine de morceaux qui seront concassés puis réutilisés comme remblais sur le chantier. Après la déconstuction le temps est venu de... reconstruire ! Pour les services de la Ville et du Grand Besançon, cette opération est l’une des plus marquantes du chantier.
"Un véritable spectacle"
La reconstruction va démarrer ce vendredi 14 décembre par la rive droite (côté Battant) et de nombreux curieux devraient se retrouver aux abords du chantier qui occupera environ 80 personnes. Six camions de 30 mètres de long sur 5 mètres de large et de 4,5 mètres de hauteur rejoindront le quai de Strasbourg à partir de 5h du matin. Les éléments seront déchargés sur les appuis provisoires plantés dans le Doubs et seront assemblés à l'aide d'une grue. Ce chantier, d'envergure, devrait ensuite durer jusqu'à 20h Après deux mois de soudure, une deuxième phase identique se déroulera au mois de mars. Ces travaux représentent un volume de 150 semi-remorques pour l'acheminement et l'évacuation des matériaux nécessaires.
Un pont plus large de 7 mètres
Le nouveau pont Battant, en charpente métallique se se compose de 18 morceaux (3 x 6) acheminés en 3 phases. Il sera plus large de 7 mètres et va passer de 17 à 24 mètres pour permettre au tram de tourner sans difficulté sur le quai Veil Picard. Le pont Battant sera à nouveau ouvert aux piétons et aux cyclistes en juin 2013.