"D’une utilité douteuse et extrêmement coûteux, les grands chantiers tels que ceux des LGV (liaison Dijon/Villers-les-Pots), des canaux à grands gabarit (Saône/MoselleSaône/Rhin), des aéroports inutiles (Dole-Tavaux) sont particulièrement dévastateurs en termes de consommation d’espaces, de coupures de territoires [...] Ce sont des projets d’une époque révolue", explique l'organisme.
À l'heure du projet de loi de programmation sur la transition énergétique, FNE Franche-Comté invite à "un vrai débat démocratique" et à "démystifier la très grande vitesse." "L’urgence n’est pas dans la construction au travers des campagnes, de lignes permettant à une élite circulatoire de rouler très vite, mais dans l’entretien et dans la modernisation des infrastructures existantes, indispensables aux déplacements quotidiens de milliers d'usagers."