La région Pays de Loire exploite déjà 54 trains régionaux Alstom et a déjà commandé 15 Coradia Polyvalent de capacité moyenne 216 places assises pour une longueur de 72m) : 10 rames bi-mode/bitension et 5 rames électriques bitension. En outre, la Région Pays de la Loire a également commandé 24 Tram-trains Citadis Dualis, dont une partie est en service depuis le 15 juin 2011 sur la ligne Nantes-Clisson. Cette commande correspond à une levée d’option du contrat cadre financé par les régions françaises, signé le 27 octobre 2009 avec SNCF.
Ce sont à ce jour 171 trains Coradia Polyvalent qui ont été commandés au total par les régions Alsace, Aquitaine, Auvergne, Basse-Normandie, Haute-Normandie, Lorraine, Midi-Pyrénées, Pays de la Loire, Picardie, Poitou-Charentes et Provence-Alpes-Côte d’Azur. A terme, le contrat cadre devrait atteindre un volume de 1000 rames pour un montant de plus de 7 milliards d’euros ce qui constitue d’importantes perspectives d'activités industrielles pour nos sites de production français
La dernière commande de la Région Pays de la Loire confirme la capacité de la gamme Coradia Polyvalent à répondre aux besoins des transports ferroviaires régionaux en termes de performances, d’économie d’énergie, de confort et d’interopérabilité.
Le premier train Regiolis sorti de production sur le site d’Alstom à Reichshoffen a été présenté aux régions françaises et à la SNCF le 14 juin 2011, actuellement les phases d’essais se déroulent conformément au planning du projet. Les premières livraisons sont prévues dès 2013.
Pour le site Alstom à Ornans, cette commande complémentaire représente la fabrication de 55 moteurs de traction qui viennent s’ajouter aux plus de 800 moteurs et 700 alternateurs déjà en commande. Les moteurs et les alternateurs qui équiperont les nouveaux trains régionaux sont issus de la nouvelle technologie à aimants permanents développée par la plateforme technologique Alstom SPIRES basée à Ornans. Les moteurs devant équipés les premiers trains sont en cours de production dans l’atelier dédié aux moteurs à aimants permanents.