Selon le syndicat, qui s'appuie sur des documents fournis par la direction, 369 postes seront supprimés dans le secteur de la recherche et développement (R&D), 200 postes dans le secteur de la production et dix autres dans des services divers.
"Le secteur de la R&D est particulièrement touché à Sochaux, alors qu'il a déjà été impacté fin 2011 avec un plan de départs volontaires" de 125 CDI et 400 employés de bureaux d'étude extérieurs (BEX), a déclaré à l'AFP Bruno Lemerle, responsable CGT à PSA Sochaux.
"C'est dangereux pour les salariés concernés mais aussi pour le développement des projets dans son ensemble, qui sera mis à mal par une perte des savoir-faire", a-t-il déploré.
Par ailleurs, environ 700 des 1.600 intérimaires du site de Sochaux ne devraient pas être reconduits, en raison de la baisse progressive de la production des Peugeot 3008 et 5008 et de la Citroën DS5, annoncée en juin, et de celle de la 308, a précisé la CGT.
"Ces mesures sont un choc considérable", qui vont "engendrer des conséquences dramatiques pour l'ensemble de la filière parce qu'elles auront un impact sur les sous-traitants", a estimé, dans un communiqué, Jacques Hélias (PS), qui a succédé au ministre des Finances Pierre Moscovici à la tête de Pays de Montbéliard Agglomération.
"Ce plan n'est pas acceptable. Nous souhaitons que l'Etat analyse la situation financière et industrielle du groupe car les conséquences d'une telle décision sont trop importantes pour être la seule résultante d'une analyse interne à l'entreprise", a-t-il ajouté.
"C'est à Sochaux que l'industrie automobile française a démarré et tout le monde se pensait protégé de la crise, mais maintenant, même Sochaux est impacté", a déclaré Pascal Pavillard, secrétaire général FO à PSA Sochaux.
L'usine de Sochaux, site historique de Peugeot, emploie 12.050 salariés permanents, dont 3.700 en R&D.
(source : AFP)