Son nouveau moteur de 270 ch (le plus puissant de l'histoire de la marque) pour 1,6 l de cylindrée et des émissions de CO2 contenues à seulement 145g/km "placent RCZ R dans un registre de performance et d’efficience inédit", selon PSA, qui ajoute "en cohérence avec cette motorisation, des liaisons au sol spécifiques associées à un différentiel à glissement limité Torsen promettent une efficacité et des sensations dynamiques de très haut niveau".
"Notre cahier des charges était ambitieux, développer une version exacerbée de RCZ, c’est-à-dire ultra performante pour un usage sportif sur circuit, préservant les qualités de confort et d’agrément pour un usage quotidien, le tout avec une consommation et des émissions de CO2 de référence", indque Xavier Nicolas, chef de produit RCZ.
RCZ R sera présentée en première mondiale au Salon de Francfort en septembre 2013 et débutera sa commercialisation en tout début d’année 2014.