L'usine recherchait encore ce mardi 500 salariés en intérim afin de constituer sa nouvelle équipe de travail VSD (vendredi, samedi, dimanche), alors qu'elle espérait boucler autour de la mi-juillet ce recrutement qui porte sur 1.000 personnes, a indiqué son porte-parole.
Une situation inédite pour le constructeur automobile
La précarité des postes et les conditions de travail "détériorées" par la flexibilisation expliqueraient les refus des candidats, selon les syndicats. Le déficit se concentre sur les 900 postes d'opérateurs, car le recrutement de 100 candidats plus qualifiés (conducteurs d'installation, encadrants
d'équipes...) a "bien fonctionné", a relevé le porte-parole de PSA Sochaux.
Cette situation est inédite pour le site automobile, habitué à trouver sans problème particulier ses intérimaires. Elle intervient malgré une "mobilisation sans précédent" de Pôle Emploi, des agences d'intérim, du site de PSA lui-même (campagnes d'affichage, messages par milliers sur les réseaux
sociaux) et de la préfecture du Doubs sous forme d'envoi de courriers aux mairies, a indiqué la direction. Le constructeur a allégé les critères de sélection sur les connaissances générales pour se concentrer sur les tests d'habileté, a annoncé le porte-parole.
L'absence de perspective de CDI ?
Le bassin d'emploi affiche un taux de chômage dans la moyenne française (9,6 % au premier trimestre 2017) à 8,7 % dans le Doubs et à 10,2 % dans le département voisin du Territoire de Belfort à la même période, selon les statistiques de l'Insee. "La situation actuelle est la conséquence de l'absence de perspective de CDI (contrat à durée indéterminée) au sortir de l'intérim", a expliqué Eric Peultier, secrétaire (FO) du comité d'établissement. "Le temps n'est plus où les gens se battaient pour venir travailler chez PSA", a-t-il ajouté.
Selon la direction, l'absence de CDI n'est pas un argument mis en avant par les candidats. Les fournisseurs locaux qui recrutent de la sorte rencontrent les mêmes difficultés, a-t-elle expliqué. Selon le porte-parole, la réticence viendrait de la durée de 18 mois des contrats d'intérim, jugée trop courte par certains candidats, mais aussi, paradoxalement, trop longue par d'autres qui préfèrent se limiter à quelques mois pour changer d'entreprise après avoir touché leur prime de fin de mission.
La nouvelle équipe de week-end doit permettre de fabriquer 2.000 véhicules de plus chaque jour, des Peugeot 3008 et la nouvelle Opel "Granland". Ses intérimaires seront rémunérés au tarif de 35 heures pour 28 heures hebdomadaires travaillées, soit 1.980 euros bruts.
(Source AFP)