Le groupe prévoit pour le second semestre «un ralentissement plus fort des marchés de l'Europe de l'Ouest», qui devraient baisser de 4% sur l'année 2008. Il table en revanche sur une «croissance à deux chiffres» dans les zones de développement prioritaire (Brésil, Argentine, Chine, Russie, Europe de l'Est). Dans ce contexte, le groupe assure bénéficier de «son leadership dans les véhicules à faibles consommation et émissions en C02» et du «plein effet des nouveautés» comme les différentes versions de la Peugeot 308 et de la Citroën C5 ainsi que les modèles récemment lancés sur les marchés émergents.Grâce au succès de la 308, le centre de production de Sochaux envisage des centaines d’embauches. Mais le site franc-comtois ne représente plus que 11,1% de la production du groupe contre 16,3% en 2000 et 26% en 1992. En France, PSA est resté numéro un, avec une part de marché de 31,8% (véhicules particuliers et utilitaires légers), soit une croissance de 5,3% dans un marché en hausse de 4,6%.
PSA Peugeot Citroën: ventes en hausse au premier semestre
Les ventes mondiales de PSA ont progressé de 4,6% au premier semestre, à 1,845 million d’unités, et le groupe maintient son objectif de croissance «d’environ 5%» pour l’année 2008.
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