Cette commande est assortie d'une option de 35 rames supplémentaires et pourrait alors dépasser le milliard d'euros.
La SNCF agit au nom de huit régions, qui financent la totalité de la commande et qui ont décidé de baptiser le nouveau train «Régiolis»: Alsace, Aquitaine, Basse-Normandie, Haute-Normandie, Lorraine, Midi-Pyrénées, Pays de la Loire et Picardie.
Alstom était opposé pour ce contrat au groupe canadien Bombardier.