Report du trafic des poids lourds sur l'A36 , développement du transport publics et du covoiturage ou incitation à la désynchronisation des temps de travail. EELV Grand Besançon s'oppose clairement "au nom de la responsabilité climatique et financière" au projet de mise en 2 x 2 voies de cette section entre Micropolis et Beure.
Les alternatives proposées par EELV ne paraissent pas "sérieuses" aux yeux du sénateur du Doubs Jacques Grosperrin surtout lorsqu'"elles entendent imposer un mode d’organisation aux chefs d’entreprises"
"EELV s’approprie une vision de décroissance dont les Bisontins, ambitieux pour leur avenir après la crise, ne veulent pas". Jacques Grosperrin
"Ce parti politique, une fois de plus, et de façon moralisatrice, néglige le principal : le rôle et la place de Besançon. Dans le Doubs, en Franche-Comté, dans la relation avec la Suisse voisine, sur tous les axes qui font notre attractivité potentielle" fustige-t-il dans un communiqué.
Si EELV Grand Besançon réclame l'abandon du projet, Jacques Grosperrin demande au contraire à Anne Vignot de prendre de la hauteur d'avoir "le courage de ne pas abandonner le projet' qu'il juge "essentiel" pour le Grand Besançon. "N’agissez pas en militante soumise à une idéologie, mais en responsabilité. Ne décidez pas autoritairement un bond en arrière qui déstabiliserait la cohésion du territoire et enfermerait Besançon sur elle-même en frappant de stupeur, nationalement comme localement, l’ensemble de nos partenaires..." conclut-il