RN 57 entre Beure et Micropolis : Génération·s dit oui au désenclavement de Planoise et non à la mise à 2x2 voies

Publié le 21/02/2021 - 18:11
Mis à jour le 24/02/2021 - 11:07

Le débat autour du réaménagement de la RN 57 entre les boulevards et Beure refait surface à quelques jours du vote des orientations budgétaires de Grand Besançon Métropole. Génération.s tient à s’exprimer dans un communiqué ce 21 février 2021

Pour le projet de la RN 57, on trouve donc les partisans du projet tel qu’il est actuellement proposé par la DREAL (incluant une mise en 2 x 2 voies) et de l’autre ceux qui s’opposent à cet élargissement et demandent une remise à plat des études.

"Nous ne nions évidemment pas que la situation actuelle est loin d’être satisfaisante et que des travaux sont nécessaires. Il est en effet indispensable de sécuriser le secteur, notamment au niveau de l’échangeur de Saint-Ferjeux, et de désenclaver Planoise et ses 20 000 habitant·e·s, pris en étau entre la route de Dole et la RN 57", explique Kévin Bertagnoli, président du groupe Génération·s de la Ville de Besançon. Il précise toutefois que les solutions proposées par la DREAL, notamment la construction d’une passerelle franchissant la route nationale et qui serait réservée au bus et aux modes doux, semblent intéressantes.

Pour le groupe, le point noir reste l'idée d'un élargissement des voies qui à long terme créera à nouveau des problèmes de congestion. De plus, le "trafic induit" incitera des comportements de déplacement, comme par exemple être incité à aller habiter ou travailler plus loin si le temps de trajet est réduit (et donc plus d’émission de gaz à effet de serre).

Des murs antibruit  pas suffisants

Selon Génération.s, les murs antibruit prévus sont une "bien maigre compensation" pour les habitants. "Ce projet va non seulement davantage enlaidir le paysage urbain (sur certains tronçons, en comptant les bretelles d’accès, il y est prévu jusqu’à 8 voies de circulation automobile), renforcer l’effet de coupure urbaine (en élargissant les emprises routières) ainsi que l’effet « îlot de chaleur » lors des canicules qui seront de plus en plus sévères et de plus en plus fréquentes".

En conclusion, la solution de la mise en 2x2 voies n’apporterait non seulement "pas une solution pérenne contre les embouteillages aux heures de pointes" mais de surcroît, elle" inciterait encore davantage l’usage de la voiture individuelle et aggraverait les problèmes environnementaux", explique le groupe.

Que préconise Génération.s ?

  • Des aménagements cyclables directs, continus et sécurisés
  • Une offre de transport en commun attractive qui "pourrait permettre de réduire efficacement le trafic de desserte locale".

Pour ce qui est des véhicules qui sortent et entrent dans Besançon :

  • Report d’une partie du trafic de transit de poids lourds sur l’autoroute,
  • Création d’une halte ferroviaire à côté du CHU qui permettrait de rejoindre l’hôpital et tout l’Ouest bisontin en train depuis le plateau,
  • Incitation au covoiturage, 
  • Réorganisation des horaires de travail...
Soyez le premier à commenter...

Laisser un commentaire

2 x 2 voies RN 57 Micropolis Beure

RN 57 Beure Micropolis : comment contribuer à l’enquête publique ?

Du 28 février au 31 mars 2022, une enquête publique préalable à la déclaration d’utilité publique (DUP) des travaux et la mise en compatibilité du plan local d’urbanisme de Besançon laisse la parole aux habitants. Si tout se déroule comme prévu, le chantier du trait d’union entre les boulevards et le rond-point de beure pourrait démarrer fin 2024.

Trait d’union Micropolis – Beure : et maintenant, place au financement

Jean-François Colombet, a présidé mercredi  10 novembre 2021 le comité de pilotage lié au dossier de l’achèvement de la RN 57 et de la mise en 2 x 2 voies entre les boulevards de Besançon et le rond-point de Beure. Le préfet du Doubs  réunira l’ensemble des financeurs potentiels du projet d’ici trois semaines.

Poids lourds en transit sur la RN 57 : la préfecture demande le retrait de l’arrêté municipal de Besançon

La préfecture du Doubs a demandé ce mardi 29 juin 2021 le retrait de l’arrêté pris la semaine dernière par la maire écologiste de Besançon, Anne Vignot, afin d’interdire la circulation des poids lourds de plus de 3,5 tonnes sur les principaux axes de la ville.

F. Charvier et É. Alauzet soutiennent le doublement de la RN 57

"Indispensable !" • Les deux députés LREM du Doubs signent une tribune ce jeudi 24 juin 2021 en faveur du doublement des 3,7 km de la RN 57 entre les boulevards de Besançon jusqu’à Beure alors que le projet d’aménagement sera soumis au vote le 28 juin lors du prochain conseil communautaire de Grand Besançon Métropole.

Anne Vignot interdit le transit poids lourd sur la RN 57 à Besançon  

La maire EELV de Besançon, Anne Vignot, a pris mardi un arrêté interdisant à partir du 1er septembre 2021 la circulation des véhicules de plus de 3,5 tonnes sur la RN57 et les boulevards qui traversent la ville, en mettant en avant les « risques » et les « nuisances » engendrés par le transit des camions.

Politique

Municipale 2026 : à Besançon, le Parti communiste veut “une campagne propre” et s’organise

À désormais huit mois des élections municipales, les négociations sont toujours en cours du côté de la gauche à Besançon avec le parti communiste comme médiateur, qui tient à être le "fil rouge" des discussions entreprises. Mais s’ils tiennent à être acteurs de la municipale bisontine, les communistes ne veulent pas non plus être "les dindons de la farce" et s’organisent pour parer à toute éventualité comme ils nous l’ont expliqué lors d’une conférence de presse ce vendredi 18 juillet 2025. Le parti vient d’ailleurs de nommer Hasni Alem comme chef de file pour l’élection municipale de Besançon. 

Annonces de Bayrou : pour Anne Vignot, ”ce sera une récession”

Suite aux annonces du Premier ministre sur la préparation de la prochaine loi de finances, Anne Vignot, maire de Besançon, a exprimé une vive inquiétude. Dans un communiqué diffusé ce mercredi 16 juillet, l’élue juge sévèrement la politique budgétaire annoncée par le gouvernement. "La situation budgétaire en France est préoccupante, mais nous ne résoudrons pas ce problème en fragilisant encore plus notre structure sociale et économique", prévient-elle.

Municipales 2026 à Besançon : l’appel à l’union de l’association “À gauche citoyens !”

Dans la perspective des élections municipales de mars 2026, l’association bisontine "À gauche citoyens !", membre de la majorité municipale actuelle, lance un appel solennel à l’unité des forces de gauche et écologistes. Dans un communiqué intitulé "Ressaisissez-vous !", elle invite à dépasser les divisions afin de faire front commun contre la droite et l’extrême droite.

Le RN perquisitionné : ”une nouvelle attaque odieuse contre la démocratie”, selon Julien Odoul 

Une perquisition a eu lieu mercredi 9 juillet 2025 au siège parisien du Rassemblement national dans le cadre d'une enquête pour financement illicite des campagnes électorales du parti d'extrême droite en 2022 et 2024, une procédure "politique" a accusé Jordan Bardella. Pour le député de l’Yonne et conseiller régional RN de Bourgogne Franche-Comté, Julien odoul, c’est une ”perquisition scandaleuse”.

Grève : les salariés de France 3 Franche-Comté dénoncent le projet de réforme de l’audiovisuel public

En grève depuis le 30 juin 2025, jour de l’examen du projet de loi par l’Assemblée nationale, les salariés de France 3 Franche-Comté réaffirment leur opposition à la création d’une holding France Médias dans un communiqué du 9 juillet 2025. 

Les réactions en Franche-Comté sur l’adoption de la loi Duplomb

Après l’adoption de la loi agricole Duplomb-Menonville par le Parlement mardi 8 juillet 2025, de vives réactions ont émergé d’un peu partout en Franche-Comté. Partis politiques et groupes d’élus ont fait savoir leur mécontentement par le biais de différents communiqués de presse. 

Fin de la 2G/3G : un enjeu de sécurité et de continuité des services publics pour le sénateur Longeot

Dans un communiqué du 8 juillet 2025, on apprend que le Sénateur du Doubs Jean-François Longeot  a appelé l’attention du Premier ministre sur les conséquences que va entraîner, selon lui et à très court terme, l’extinction des réseaux mobiles 2G et 3G en termes d’aménagement du territoire, et ce, dès la fin de l’année 2025.

Loi Duplomb : comment ont voté les député(e) de Franche-Comté ?

Le Parlement a définitivement adopté mardi 8 juillet 2025 la loi agricole Duplomb-Menonville, qui a fracturé l'Assemblée nationale, notamment sur sa mesure de réintroduction dérogatoire d'un pesticide de type néonicotinoïde. Les député(e)s du Doubs, du Jura, de la Haute-Saône et du Territoire de Belfort ont voté, mais pour ou contre cette loi ? Réponses.

Offre d'emploi

Devenez membre de macommune.info

Publiez gratuitement vos actualités et événements

Offre d'emploi

Sondage

 17.09
légère pluie
le 19/07 à 03h00
Vent
1.34 m/s
Pression
1010 hPa
Humidité
87 %