Le championnat de France historique des circuits fait une belle halte à Dijon

21 départs • L’Historic Tour poursuit sa grande boucle au cœur de l’été. Du 6 au 8 août 2021, 350 pilotes, répartis sur 11 plateaux, qui répondront à l’appel pour y prendre part à l’épisode 2 sur le circuit Dijon-Prenois.

36 Lotus Seven attendues sur la grille de départ du Trophée Lotus © FFSA HVM Racing/G.Pawlak

Un mois après avoir pris son envol sur le circuit d’Albi, le Championnat de France Historique des Circuits met le cap sur celui de Dijon Prenois pour trois nouvelles journées d’intense confrontation en piste.

Chaque année cette étape bourguignonne (initialement prévue en mai avant d’être reporté du fait de la crise sanitaire) figure invariablement à son calendrier, la sélectivité de ce tracé rapide glorifié par les GP de France F1 faisant l’unanimité auprès des pilotes. Comme de coutume, on en attend au moins 350 (au dernier pointage 351 pilotes pour 315 autos engagées) qui se répartiront sur dix plateaux différents, auxquels s’ajoute cette année la nouvelle endurance baptisée les « 200 km de l’Historic Tour ».

Ces inconditionnels de la compétition à l’ancienne offriront aux spectateurs le privilège d’assister à 21 courses durant le week-end. Et il y aura pléthore de concurrents sur nombre d’entre elles, comme en Maxi 1300 Series/KDZ (46 autos engagées), Trophée Formule Ford Kent/Zetec (39), Trophée Lotus (36) ou Challenge Formula Ford Historic (34).

Au carrefour de l’Europe, le circuit de Dijon Prenois a généralement les faveurs des pilotes en provenance des pays voisins. Au total, pas moins de 80 pilotes viendront rejoindre Prenois depuis l’étranger.

Championnat de France : le premier pointage

En attendant le verdict de Dijon Prenois, l’étape inaugurale d’Albi a déjà permis de dresser une première hiérarchie dans les deux catégories du Championnat de France (Monoplaces/Protos et GT/Tourisme).

Pour l’heure, François Belle (Lola en Formula Ford Historic), Augustin Sanjuan (Tatuus en Formule Ford Zetec), Pierre-François Rousselot (Cobra Daytona en Asavé Racing 65), Jean-Marc David/Josserand De Murard (Lola T70 en Asavé Racing 65), Dominique Vulliez (Lotus Seven en Trophée Lotus) et Sébastien Mathieu (BMW M3 GTR en GT Classic) s’en partagent le commandement pour avoir remporté les deux courses de leur trophée à Albi.

Les courses, les autos et les pilotes

Les plateaux du Championnat de France Monoplaces/Protos

Trophée F3 Classic et Trophée Formule Renault Classic

Les autos : Les monoplaces de F3 d’avant 1985 et les Formule Renault (atmo et turbo) d’avant 1995.

Les pilotes en vue : F3 : Rouvier, Lajoux, Beltramelli (March), Rossi, Gerbout, Eynard-Machet (Martini), M.Châteaux, Caussanel, Vallery-Masson, Tavarès, Faucher (Ralt), Candiani, Michel (Chevron), etc.

Formule Renault : Robert, Gobba, Vaglio-Giors, belle, Bernard, Mottez, Soulié, Moniat, Foucher (Martini), Boudreault (Van Diemen), etc.

Trophée Formule Ford Kent et Trophée Formule Ford Zetec

Les autos : Les monoplaces de Formule Ford Kent d’avant 1993 et les Formule Ford Zetec d’avant 2005.

Les pilotes en vue : FF Kent : Horion, Genecand, Aimable, Waisler, Michel, N.Beloou, Dousse, P.Métayer, Tomsen, Faggionato (Van Diemen), Kozyreff, Thetiot, Matthew (Reynard), Deverly (Lola), Sanchez, Richard, Walsh, Comte (Crosslé), etc.

FF Zetec : Sanjuan (Tatuus), Svensson, Monbaron (Ray), Rausch, Heudicourt (Mygale), Michel, Ratte (Van Diemen), etc.

Challenge Formula Ford Historic

Les autos : Les monoplaces de Formule Ford d’avant 1982 + les F3 1000 cm3.

Les pilotes en vue : Belle, Vaglio-Giors, Deverly (Lola), Brunetti (Merlyn), Genecand, Richard, McMorran, Sanchez (Crosslé), Faggionato, Ogier, Colombat, Sanjuan, Missistrano, Ingwiller (Van Diemen), Crocker (Ray), Lecluse (Lotus), Prévost (McNamara), Dupont (Dulon), etc.

F3 1000 cm3 : Rivet (March), Widmer, Pircher (Lotus), Delea (Brabham), Derossi (Chevron), Slotine (Merlyn), etc.

SportProtosCup

Les autos : Les Sport-Protos d’avant 1995.

Les pilotes en vue : Rossi (Osella), Martin (Debora), Candiani/Rouvier, David, Terrones, Boch, NGuyen (Lucchini), Vulliez (Bogani), Kolly, Baumard (Lola), Ferrier (Chevron), De Murard, Gandini, Bayers (Merlin), Destombes (Spider 905), Walsh (Crosslé), Guermonprez, Garsou, Zimmer/De Ferran, Levy (Grac), Blanc (Mallock), etc.

Les plateaux du Championnat de France GT/Tourisme

Trophée Lotus

Les autos : Les Lotus Seven et anciennes Caterham.

Les pilotes en vue : X.Jacquet, Vulliez, N.Beloou, Delhaye, Gaso, C.Jacquet, Bouchetal, Odin, Garcia Imaz, Szyndelman, Koenig, Lauber, Huret, Verhille, Grenot, Bernard, Roux, Bouvier, Giraud, Jan, Wimez, Cerny, Vetro (tous sur Lotus Seven), etc.

Roadster Pro Cup

Les autos : Les Mazda MX-5 première génération.

Les pilotes en vue : Ariscon, Bellinato, Castillou, Rigoulet, Hergault, Durville, Josquin, Manganaro, Laborie, Pasquali, Thibaut, Pochauvin, Nougaret, Genottin, Howe, Mandelli, Olivier, Bouchet, Turbot, Durand (tous sur Mazda MX-5), etc.

Maxi 1300 Series + KDZ

Les autos : Les GT/Tourisme de - 1300 cm3 d’avant 1977.

Les pilotes en vue : Maxi 1300 : Gandini (Jem), Gruelles (Marcos), Destombes (CG), Barrere, Pouillon (Cooper S), Chapel (Rallye 2), Fardeau (Fiat X1/9), Comelli (Matra Djet), Nanteau (Audi 50), Lansier (Lancia Fulvia), Kerhano (Austin Healey), etc.

KDZ : Frenoy, T.Thiefain, E.Thiefain (Cooper), Feuten, Jansen (Rallye 2/3), etc.

Youngtimers GTI Cup

Les autos : Les GTI moins de 2L d’avant  1991.

Les pilotes en vue : Julia, Benjamin, Bouvier, Hervé, Decultot (Honda Civic), Mathez (309GTI), Vivas (AX Coupe),  Hawes, Martin, Latz (Golf GTI), Maehr (205 GTI), etc.

Trophée Saloon Cars et Trophée GT Classic

Les autos : Les GT/Tourisme jusqu’à 1999 (Trophée Saloon Cars) et les GT d’avant 1998 (Trophée GT Classic).

Les pilotes en vue : Saloon Cars : Grenet (Dodge Viper), Lefebvre (Audi Quattro), Danne (BMW M3), Fuet (BMW E36), Desmaele (Porsche 996), Breugnot (Porsche 904), Drouilleau/Drouilleau (BMW 318), Verney (R5 GT), Grue (Chevrolet Monza), Lortal/Cairat (Super Seven), Fachinetti (Chevrolet Camaro), etc.

GT Classic : Sabatier (Porsche 964), Mathieu (BMW M3 GTR), Roche/Roche (Porsche 996), Santi/Tisserand (Marcos Mantis), Gaillard (Porsche 928), Rougemont (BMW Z3), etc.

Asavé Racing 65 et Racing 75

Les autos : Les GT/Tourisme d’avant 1966 (Asavé Racing 65) et d’avant 1976 (Asavé Racing 75).

Les pilotes en vue : Asavé 65 : Rousselot (Cobra Daytona), Rossi (Porsche 911), Beltramelli (TVR), Gravier (AC Cobra), Perou/Perou, Druguet (Austin Healey 3000), Wimez, Wilhelm (Jaguar type E), Gaso/Bernard, Achard/Piat (Lotus Elan), etc.

Asavé 75 : David/De Murard (Lola T70), Regnier (Porsche 910), Zimmer/De Ferran (Grac MT14), Valinho/Mathon, Schneider (Datsun 240Z), Excoffier/Excoffier (Chevrolet Corvette), Huez/Huez (Lotus Europa), Lagache (Porsche 914), etc.

Hors Championnat de France

200 km de l’Historic Tour

Les autos : Les protos, GT et berlines éligibles sur les plateaux de l’Historic Tour (sauf le Trophée Lotus).

Les pilotes en vue : Zimmer/De Ferran (Grac MT14), Vallery-Masson/Martin (Debora), Notari (Tiga), Beltramelli/Beltramelli (Ford Escort), Roche/Roche (Porsche 996), Perou/Perou, Druguet/Grandidier (Austin Healey 3000), Laborie/Rigoulet, Pochauvin/Mantovani, Dutoya/Bernard/Mairesse (Mazda MX-5), Achard/Piat (Lotus Elan), Santi/Tisserand (Marcos Mantis), etc.

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