Avec 718 598 voitures neuves vendues en septembre, le marché automobile européen est revenu à ses niveaux de 1995, avec une baisse de 23,1 % sur un an. En septembre 2020, les constructeurs avaient pu rebondir après les confinements, mais septembre 2021 a été marqué par le "manque de véhicules causé par la pénurie de semi-conducteurs", souligne l’Association des constructeurs européens dans un communiqué paru ce vendredi 15 octobre.
Les principaux marchés ont enregistré des baisses à deux chiffres, avec en Allemagne une chute de 25,7 %, en Italie de 32,7 %, en France de 20,5 % et en Espagne de 15,7 %, entre septembre 2020 et septembre 2021.
Au mois de septembre, seul le groupe Hyundai-Kia a affiché des ventes en hausse.
Mais sur les neuf premiers mois de l’année, les leaders Volkswagen et Stellantis surnagent avec une progression de 8,1 % de ventes pour le groupe allemand et de 8,3 % pour le franco-italo-américain, après une année 2020 catastrophique.
Malgré les bons scores de Dacia, le groupe Renault affiche depuis le début de l’année des ventes en baisse (- 6,5 %), à l’image de Daimler (- 5,6 %), Ford (- 11,2 %) ou Nissan (- 12,4 %). BMW-Mini affiche une hausse de 10,9 %, Toyota 19,8 % et Volvo 7,4 %.
