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Nouveaux trains régionaux trop larges : 1.300 quais à raboter

Matériel concerné : 182 rames TER Regiolis d'Alstom et les 159 Regio 2N de Bombardier, qui vont entrer en service progressivement jusqu'à fin 2016. Ces nouveaux trains régionaux, plus larges de 20 cm que les précédents pour plus de confort, vont nécessiter des travaux pour élargir 1.300 quais pour un coût de 50 millions d'euros, selon la SNCF et Réseau ferré de France (RFF). Frédéric Cuvillier, le secrétaire d'Etat au transport parle de situation "comiquement dramatique".

341 trains trop larges : qui va payer l’addition ?

Les nouveaux trains trop larges de 20 cm pour améliorer le confort des voyageurs ne passent pas partout. Pour aménager les 1.300 quais sur les 8.700 en France où les nouveaux TER ne passeront pas, il faut 50 millions d'euros. Un chiffre officiel… #SNCF #RFF Faute de relations étroites, on voit trop large... http://t.co/INDStdajlB— Jean-François Cros (@jfcros) 20 Mai 2014

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