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Nouveaux trains régionaux trop larges : 1.300 quais à raboter

Matériel concerné : 182 rames TER Regiolis d'Alstom et les 159 Regio 2N de Bombardier, qui vont entrer en service progressivement jusqu'à fin 2016. Ces nouveaux trains régionaux, plus larges de 20 cm que les précédents pour plus de confort, vont nécessiter des travaux pour élargir 1.300 quais pour un coût de 50 millions d'euros, selon la SNCF et Réseau ferré de France (RFF). Frédéric Cuvillier, le secrétaire d'Etat au transport parle de situation "comiquement dramatique".

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