La phase principale de construction commencera en avril et s’achèvera en octobre 2026 pour un coût total de 3,5 millions d'euros. Elle comprend la création d’une voie de remisage permettant le stockage des rames ainsi que l’implantation d’un local d’exploitation.
"Cette nouvelle infrastructure permettra d’augmenter significativement la fréquence de passage des tramways pour davantage de fluidité et une attente réduite en direction de la Gare Viotte et de Chalezeule", assure Grand Besançon Métropole.
