tram vs bhns
Amiens s'est, comme Avignon et même Besançon, posé la question du BHNS ou du tramway fer. Ils se sont finalement décidés pour le Tram. Voici, en vidéo, leurs arguments...
Pourquoi un tram ?
Marie-Josée Roig : "On doit aller vers des offres pertinentes, le tram est un transport attractif et moderne"
Jean-Louis Fousseret : "C'est une innovation dont on aura du mal à se passer par la suite, c'est comme "le tunnel sous la citadelle (...) Le Tram changera la physionomie de la ville. Il y aura 14,5 km de rails c'est-à-dire une ligne qui se sépare en deux avec 45 000 voyageurs par jour en prévision. Si d'autres villes s'intéressent elles aussi au phénomène du tram (Aubagne, Caen, Lens, Nîmes, Amiens et Avignon,etc.) ce n'est pas un hasard !"
