Grève : le point sur le trafic du vendredi 20 décembre en Bourgogne Franche-Comté

Publié le 19/12/2019 - 18:04
Mis à jour le 19/12/2019 - 18:04

En raison de la grève nationale interprofessionnelle contre la réforme des retraites, la circulation ferroviaire sera toujours perturbée sur l’ensemble du réseau vendredi 20 décembre 2019. Le trafic des trains du quotidien sera toujours perturbé avec quatre circulations sur dix en Bourgogne-Franche-Comté.

 © Alexane Alfaro
© Alexane Alfaro

TGV

Bourgogne Franche-Comté vers et depuis Paris

  • Le Creusot-Paris : 5 allers et 7 retours
  • Macon-Paris : 5 allers et 8 retours
  • Dijon-Paris : 8 allers et 9 retours
  • Montbard-Paris : 4 allers et 4 retours
  • Besançon-Paris : 4 allers et 6 retours
  • Dole - Paris : 1 allers et 3 retours
  • Belfort-Paris : 5 allers et 6 retours

Bourgogne Franche-Comté vers et depuis les régions SUD, Grand Est…

  • Luxembourg-Marseille : 1 aller - retour via Dijon-Besançon - Belfort
  • Luxembourg-Montpellier : 1 aller - retour via Dijon-Besançon - Belfort
  • Strasbourg-Marseille : 1 aller-retour via Dijon - Besançon - Belfort
  • Frankfurt-Marseille : 1 aller-retour via Besançon-Belfort - Chalon

Intercités 

  • Paris Clermont (via Nevers) : 4 allers – retours 

TER Bourgogne Franche – Comté

ATTENTION !

En cette période des fêtes, de nombreux clients souhaitent emprunter les TER longue distance notamment au départ de Paris.

Pour vendredi, samedi et dimanche, tous les trains TER circulant sur les lignes suivantes sont déjà complets :

  • Paris-Auxerre-Clamecy
  • Paris-Auxerre- Avalon
  • Paris-Dijon-Lyon
  • Paris-Laroche-Migennes

Les ventes de billets sur ces trains sont fermées. Les clients n’ayant pas de billet doivent reporter leur voyage.

 1 circulation sur 2 en moyenne sur la Région, comprenant 250 trains et 75 cars

Les 250 trains sont répartis ainsi :

  • 2 allers - retours Paris <>Lyon
  • 5 allers -retours Dijon <> Lyon
  • 2 allers - retours Paris <> Dijon
  • 1 aller Sens – Dijon
  • 1 aller Macon > Lyon
  • 7 allers - retours Laroche <> Paris
  • 2 allers – retours Laroche <> Avallon
  • 1 aller – retour Laroche <> Clamecy
  • 2.5 allers - retours Dijon <> Laroche : 2 Laroche > Dijon, 3 Dijon >Laroche,
  • 5 allers - retours Dijon <> Chalon,
  • 4.5 allers - retours Dijon <> Is-sur-Tille
  • 3 allers - retours Dijon <> Nevers
  • 5.5 allers - retours Nevers <> Decize,
  • 1 aller – retour Dijon <> Bourg en Bresse
  • 1 aller Dijon > St Amour + 1 retour St Amour > Dijon (avec changement à Seurre)
  • 1 aller Laumes <> Is sur tille
  • 1 aller-retour Chalon <> Montchanin
  • 3 allers - retours Montchanin <> Paray le Monial
  • 9 allers - retours Dijon <> Besançon, + 1 aller Dijon - Besançon

  • 10 allers - retours Besançon – Besançon TGV
  • 3 allers - retours Besançon <> Lons le saunier
  • 7.5 allers -  retours Besançon <> Belfort,
  • 1 aller – retour Montbéliard <> Belfort
  • 7 allers – retours Vesoul <> Belfort
  • 3 allers - retours Besançon <> Le Valdahon
  • 1.5 allers - retours Besançon <> Morteau (2 Morteau > Besançon /1 Besançon > Morteau)
  • 1 aller Besançon La chaux de fonds
  • 1 aller la chaux de fonds - Morteau
  • 2.5 aller retours Dole <> Pontarlier
  • 2 allers Frasne > Pontarlier
  • 1 aller Pontarlier > Vallorbe
  • 1 aller Dole > Mouchard
  • 1 aller Mouchard > Besançon
  • 10 allers - retours Meroux <> Delle
  • 4 aller - retour Belfort <> Delle
  • 9 allers retours Belfort – Meroux
  • 3 allers – retours Frasne <> Neuchâtel,
  • 2 AR Frasne Vallorbe + 2 Vallorbe Frasne

Les 75 cars de substitution circuleront sur les axes :

  • Auxerre / Laroche
  • Chalon / Montchanin / Etang,
  • Montchanin/Paray,
  • Etang/Autun
  • Nevers /Cosne
  • Dijon / Seurre
  • Les Laumes / Dijon / Is sur tille
  • Paray / Lyon
  • Dole / Andelot / St Claude
  • Belfort / Vesoul / Epinal.

Les clients sont invités à se renseigner sur la circulation de leur train ou car sur l'Assistant SNCF et sur le site TER Bourgogne – Franche – Comté.

Soyez le premier à commenter...

Laisser un commentaire

Transports

Sondage – Pensez-vous que le durcissement des sanctions permettra de réduire les grands excès de vitesse ?

Depuis le 29 décembre 2025, les grands excès de vitesse de plus de 50 km/h seront désormais considérés comme un délit pénal, avec des sanctions renforcées, dont une possible peine de prison et une inscription au casier judiciaire. Pensez-vous que ce durcissement des sanctions permettra de réduire les grands excès de vitesse ? C'est notre sondage de la semaine.

Prison, amende, casier judiciaire… Les excès de vitesse de plus de 50 km/h deviennent un délit

À partir de lundi 29 décembre 2025, les excès de vitesse de plus de 50 km/h au-dessus de la vitesse maximale autorisée changent de statut juridique. En application de la loi du 9 juillet, ces infractions ne relèveront plus du régime contraventionnel mais seront désormais qualifiées de délit.

Les contrôleurs des transports bientôt équipés d’une caméra-piéton

Depuis le 19 décembre 2025, les contrôleurs des transports en commun peuvent utiliser une caméra-piéton pour constater une infraction, ou prévenir des incidents, apprend-on sur le site service-public.gouv.fr. Ce dispositif, pérennisé par un décret du 15 décembre dernier, ne concerne pour l’instant que les agents de contrôle de la SNCF et de la RATP. 11 000 agents seront ainsi équipés en France. 

Poids lourds interdits sur la RN 83 : FNE demande un report du projet de la RN 57

Dans un communiqué du 23 décembre 2025, France Nature environnement Doubs a salué la récente décision de l’État actant l’interdiction du trafic de poids lourds en transit sur la RN83 entre les échangeurs autoroutiers de Bersaillin (vers Poligny, Jura) et Valentin Nord à Besançon. Une mesure qui, pour l’association, amène à repenser également le projet de mise en 2x2 voies de la RN57 entre Besançon et Beure. 

RN83 entre Besançon et le Jura : les poids lourds en transit interdits à partir du 1er janvier 2026

Les préfets du Doubs et du Jura ont signé, vendredi 19 décembre 2025, un arrêté interdisant la circulation des poids lourds en transit sur la RN83 entre Besançon et Poligny. Une mesure qui entrera en vigueur le 1er janvier 2026 et qui vise à réduire significativement le trafic de camions sur cet axe très fréquenté.

Offre d'emploi

Devenez membre de macommune.info

Publiez gratuitement vos actualités et événements

Offre d'emploi

Sondage

 1.51
légère pluie
le 02/01 à 15h00
Vent
5.08 m/s
Pression
1008 hPa
Humidité
76 %