L'Association Vélo Besançon remercie Anne Vignot pour la piste cyclable rue Midol

Publié le 19/03/2021 - 17:15
Mis à jour le 19/03/2021 - 09:59

Dans une lettre ouverte adressée à la maire écologiste de Besançon, l’AVB salue la réalisation de l’aménagement cyclable de la rue Midol apportant « un réel gain de sécurité aux cyclistes, tout en apaisant significativement la rue« .

Piste Cyclable de la rue Midol © D Poirier
Piste Cyclable de la rue Midol © D Poirier

Après des travaux à l'automne 2020, la rue Midol a été mise en sens unique en direction de la gare pour la circulation automobile afin de réaliser une piste cyclable à double sens protégée par une bordure béton.

"C’est là que ce fait toute la différence avec les aménagements antérieurs" note l'association. "la connexion avec les autres rues et les autres modes de transport a été fortement améliorée : à chaque extrémité des feux cyclistes permettent de rejoindre ou quitter la rue Midol en toute sécurité. La bordure séparative a été interrompue de manière à pouvoir rejoindre les rues adjacentes sans avoir à passer par-dessus. Les marquages au sol et panneaux de signalisations permettent aux automobilistes de se repérer et de bien prendre en compte les cyclistes".

Un sens unique avait déjà été testé en septembre 2019. une solution qui n'avait pas été retenue à l'époque. La maire EELV de Besançon et présidente du Grand Besançon a décidé d'acter cet aménagement avec sa majorité malgré des réticences d'automobilistes et des commerçants du secteur.

Dans un courrier, l'Association Vélo Besançon a donc souhaité remercier les élus et techniciens pour cette nouvelle piste cyclable. Elle espère que ce projet est "le premier tronçon d'un futur réseau cyclable complet et cohérent qui permettra de se déplacer sereinement et en toute sécurité dans l'agglomération bisontine".

"Cet aménagement est indépendant de la circulation piétonne et séparé de la chaussée voiture par une bordure béton, ce qui en fait un itinéraire sécurisé et efficace pour tous les cyclistes, du débutant au confirmé". AVB Besançon

Vidéo de l'Association Vélo Besançon réalisée début mars sur la rue Midol

Soyez le premier à commenter...

Laisser un commentaire

Transports

Sondage – Pensez-vous que le durcissement des sanctions permettra de réduire les grands excès de vitesse ?

Depuis le 29 décembre 2025, les grands excès de vitesse de plus de 50 km/h seront désormais considérés comme un délit pénal, avec des sanctions renforcées, dont une possible peine de prison et une inscription au casier judiciaire. Pensez-vous que ce durcissement des sanctions permettra de réduire les grands excès de vitesse ? C'est notre sondage de la semaine.

Les contrôleurs des transports bientôt équipés d’une caméra-piéton

Depuis le 19 décembre 2025, les contrôleurs des transports en commun peuvent utiliser une caméra-piéton pour constater une infraction, ou prévenir des incidents, apprend-on sur le site service-public.gouv.fr. Ce dispositif, pérennisé par un décret du 15 décembre dernier, ne concerne pour l’instant que les agents de contrôle de la SNCF et de la RATP. 11 000 agents seront ainsi équipés en France. 

Poids lourds interdits sur la RN 83 : FNE demande un report du projet de la RN 57

Dans un communiqué du 23 décembre 2025, France Nature environnement Doubs a salué la récente décision de l’État actant l’interdiction du trafic de poids lourds en transit sur la RN83 entre les échangeurs autoroutiers de Bersaillin (vers Poligny, Jura) et Valentin Nord à Besançon. Une mesure qui, pour l’association, amène à repenser également le projet de mise en 2x2 voies de la RN57 entre Besançon et Beure. 

RN83 entre Besançon et le Jura : les poids lourds en transit interdits à partir du 1er janvier 2026

Les préfets du Doubs et du Jura ont signé, vendredi 19 décembre 2025, un arrêté interdisant la circulation des poids lourds en transit sur la RN83 entre Besançon et Poligny. Une mesure qui entrera en vigueur le 1er janvier 2026 et qui vise à réduire significativement le trafic de camions sur cet axe très fréquenté.

Loi de finances 2026 : le sénateur Longeot plaide pour le retour du TGV Lyria Paris-Lausanne

Lors de l’examen du projet de loi de finances (PLF) pour 2026, le sénateur du Doubs Jean-François Longeot, président de la Commission de l’aménagement du territoire et du développement durable du Sénat, a appelé le 15 décembre 2025 à un investissement massif dans les infrastructures de transport, notamment le réseau ferroviaire et plaide pour le retour du TGV Lyria Paris - Lausanne.

Offre d'emploi

Devenez membre de macommune.info

Publiez gratuitement vos actualités et événements

Offre d'emploi

Sondage

 -4.56
ciel dégagé
le 30/12 à 06h00
Vent
4.92 m/s
Pression
1024 hPa
Humidité
92 %