Par sécurité, les roches accumulées dans les filets de protection seront placées dans de gros sacs puis héliportées hors du site. "Cette méthode, adaptée à l'accès difficile du chantier, nécessitera une dizaine de navettes entre les falaises et une zone de décharge située à l’arrière de la Citadelle" précise GBM dans son communiqué.
Par ailleurs, un rocher de 80 m3, et pesant 200 tonnes, sera sécurisé pour éviter tout risque de chute. Pour ce faire, l’hélicoptère déposera un chariot de forage qui permettra d’insérer des tirants dans le rocher, le solidarisant ainsi avec la falaise.
Cette intervention "vise à prévenir tout risque d’éboulements sur la route et la voie ferrée situées en contrebas, assurant ainsi la protection des infrastructures et des personnes" rappelle GBM.
Grand Besançon Métropole rappelle avoir a mis à profit ces travaux de modernisation de la ligne des Horlogers afin de "faciliter les opérations, réduire les coûts et les désagréments occasionnés aux usagers".
À noter qu'en fonction de la météo, l'opération d'héliportage est susceptible d'être décalée dans la journée ou reportée aux jours suivants.
