Publié le 05/11/2014 - 08:51
Mis à jour le 05/11/2014 - 08:58
A l’appel de plusieurs organisations agricoles, une journée nationale d’actions des agriculteurs se déroulera ce mercredi 5 novembre 2014, dans plusieurs villes et agglomérations du quart Nord-Est du pays en particulier en Haute-Saône, en Saône-et-Loire, en Côté d’Or et dans les Vosges. Soyez prudents à l’approche des ces manifestations !
Inforoute
Les difficultés de circulation routière devraient se cantonner dans le centre et en périphérie des principales préfectures et sous-préfectures de nos régions. Toutefois, des convois constitués de véhicules lents et convergeant vers les lieux de rassemblement pourront compliquer la circulation, tant sur les axes routiers et autoroutiers principaux que sur le réseau secondaire. La plus grande prudence est recommandée à l'approche de ces convois circulant à faible allure.
À l’occasion des vacances de la Toussaint, période traditionnellement marquée par une forte affluence, la Région Bourgogne–Franche–Comté et SNCF Voyageurs annoncent la mise en place d’un dispositif renforcé pour garantir des trajets sereins à bord des trains Mobigo. Cette mobilisation exceptionnelle intervient dans un contexte particulier de travaux sur plusieurs axes ferroviaires.
La commission des affaires économiques du Sénat a adopté, mercredi 15 octobre, les conclusions de la mission d’information consacrée à l’avenir de la filière automobile française. Les travaux ont été conduits de manière transpartisane par les sénateurs Annick Jacquemet (Doubs - Union Centriste), Alain Cadec (Les Républicains) et Rémi Cardon (Socialiste, Écologiste et Républicain).
Découvrez les travaux qui se dérouleront du lundi 20 au vendredi 24 octobre 2025 dans les rues et avenues de Besançon.
Dans un communiqué du 15 octobre 2025, la Région Bourgogne-Franche-Comté a annoncé avoir voté à l’unanimité un soutien d’urgence de plus de 15M€ pour les « petites lignes » du réseau ferré régional. Parmi celles-ci, la ligne des Hirondelles, menacée de fermeture par SNCF Réseau, bénéficiera d’un financement à hauteur de 12,2 millions d’euros pour mener des travaux nécessaires à la poursuite de l’exploitation de la ligne au-delà de décembre 2025.
Les travaux de modernisation de la voie entre Besançon et Deluz dans le Doubs d’un montant de 20M€ se poursuivent jusqu’au 20 décembre 2025. Menés et financés par SNCF Réseau, ceux-ci sont réalisés à l'aide d'un train-usine, véritable usine roulante sur rails, qui permet de remplacer l'ensemble des éléments de la voie (rails, traverses et ballast). Une visite de ce chantier ferroviaire hors normes a été organisée dans la nuit du 13 octobre 2025 en présence de nombreux élus et institutionnels.
Découvrez les travaux qui se dérouleront du lundi 13 au vendredi 17 octobre 2025 dans les rues et avenues de Besançon.
Suite à une rupture de canalisation survenue ce jeudi 9 octobre en début d'après-midi, la RN 57 a été fermée à la circulation, dans le secteur de Micropolis à Besançon, pendant plusieurs heures.
MISE À JOUR À 19H00 • Selon plusieurs témoins, une ”grande quantité” d’eau située sous la rue de Dole, boulevard Ouest à Besançon, perturbe très fortement la circulation des véhicules dans le secteur de Micropolis-rue de Dole, ce jeudi 9 octobre depuis environ 14h20.
Les bretelles des échangeurs n°53 et 54 de la rocade de Besançon seront fermées dans la nuit du lundi 13 au mardi 14 octobre pour des travaux de réfection de la chaussée de la RN57 menés par la direction interdépartementale des routes Est (DIR Est), pour le compte de l’État.
En raison de la fermeture de la côte de Morre du 6 au 31 octobre 2025, les équipes SNCF Voyageurs, opérateur des trains Mobigo pour la Région Bourgogne–Franche-Comté, observent une évolution notable du trafic ferroviaire sur la ligne des Horlogers.
Grand Besançon Métropole a annoncé jeudi 2 octobre 2025 la mise en œuvre de travaux de réfection de chaussée sur le boulevard Blum à Besançon du 7 au 10 octobre. L’objectif est de poser un revêtement phonique afin de diminuer les nuisances sonores pour les habitants.
