Sans l'apport de ces marques rachetées à General Motors, la progression des ventes atteint 1,9 %, à 1,61 million de véhicules, malgré l'effet du désengagement d'Iran où les ventes n'ont pas été prises en compte en mai ni en juin.
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— Groupe PSA (@GroupePSA) 12 juillet 2018
En Europe, son principal marché avec 1,67 million de véhicules écoulés, le constructeur français affiche un spectaculaire bond de 61,5 % là aussi grâce à Opel et Vauxhall, marques essentiellement vendues sur le Vieux continent, ce qui lui permet de faire progresser sa part de marché de 6 points à 17,2 %. La progression est de 8,4 % pour Peugeot, Citroën et DS seuls, qui grignotent des parts de marché dans les principaux pays, s'est félicité PSA dans un communiqué.
La situation se redresse en outre en Chine et en Asie du Sud-Est où le début de 2017 avait été calamiteux, avec une hausse de 6,9 % portée par Citroën (+50,5 %).
Le constructeur automobile français est en revanche en forte baisse de 18,6 % dans la zone "Moyen-Orient et Afrique", où ses véhicules produits en Iran ne sont plus pris en compte depuis le 1er mai.
Le groupe a annoncé début juin qu'il préparait la suspension de ses activités dans la République islamique, son principal marché étranger en volume, pour respecter les sanctions vis-à-vis de Téhéran imposées par les Etats-Unis après leur retrait de l'accord sur le nucléaire iranien.
(Source AFP)
