« Si le maintien de la ligne Paris Belfort en 2012 me rassure, je resterai cependant extrêmement vigilante quant à la pérennité de cette liaison », indique la présidente.
Cette ligne sur voie classique, qui dessert actuellement les villes de Mulhouse, Belfort, Lure, Vesoul, Chaumont, Troyes et Paris, est effectivement complémentaire à la future liaison LGV. Elle remplit une fonction de ligne intercité sur un axe fondamental pour le développement du territoire franc-comtois, comme pour celui de la région Champagne Ardennes ».
Marie-Guite Dufay souligne que l’avenir de cette ligne dépendra « des horaires proposés en 2012, qui devront permettre aux voyageurs de trouver cette complémentarité pour leurs déplacements entre les villes concernées et la capitale et de la qualité du matériel ferroviaire affecté sur cette ligne. Les retards très fréquents et les incidents matériels ont en effet un impact très négatif sur l’image de la ligne 4 ».
