40 kilomètres de fibre optique remplacés sur la ligne Dijon-Paris

Publié le 16/10/2020 - 12:01
Mis à jour le 16/10/2020 - 10:52

SNCF Réseau, gestionnaire du réseau ferré national, a financé et réalisé de mars à septembre 2020 des travaux de remplacement des câbles de fibre optique sur plus de 40 kilomètres entre Blaisy-Bas et Dijon pour un montant de 2 millions d’euros.

 ©
©

Ce chantier de renouvellement des câbles de fibre optique entre Blaisy-Bas et Dijon "permet de garantir le bon fonctionnement de la signalisation, ainsi que la sécurité et la régularité des trains sur l’ensemble de la ligne Dijon-Paris", indique SNCF Réseay. "En effet, les câbles de fibre optique servent à transmettre en temps réel les informations liées à la signalisation ferroviaire depuis la Commande Centralisée du Réseau (CCR) à Dijon jusqu’au Poste d’Aiguillages Informatisé aux Laumes". Pour rappel, la CCR a pour rôle de centraliser et commander à distance les aiguillages et la circulation des trains.

Des travaux complexes réalisés en un temps record, une première en France 

Ce chantier s’est déroulé sur 6 mois, alors que la circulation des trains était maintenue sur la ligne, ce qui rend les travaux encore plus complexes. "La réalisation de ces travaux dans des délais aussi contraints est un prouesse technique, et une première en France", souligne SNCF Réseau.
Les 40 kilomètres de câbles ont été posés à partir de mi-avril et fin juillet l’ensemble des raccordements des câbles étaient effectués. Les week-ends des 10-11 et 17-18 octobre permettront de basculer vers ce nouveau réseau de fibre optique au service d’une meilleure sécurité et de la performance du réseau. De plus, sur les
40 kilomètres de câbles déroulés, 12 kilomètres se situent dans des tunnels, viaducs et tranchées, rendant les conditions d’accès et de sécurité difficiles.

30 à 60 kilomètres de fibre optique posés chaque année

Ce chantier fait partie d’un vaste programme de déploiement de la fibre optique sur le réseau ferroviaire qui prévoit la pose de 30 à 60 kilomètres de fibre optique chaque année en Bourgogne- Franche-Comté au cours des 5 prochaines années. Des travaux ont déjà débuté sur la ligne Belfort/ Vesoul/Chalindrey et deux autres chantiers sont prévus sur les axes Dole/Besançon/Clerval et Montchanin/Chagny.

2 millions € investis par SNCF Réseau

Cinq entreprises sont intervenues sur toute la durée du chantier, mobilisant ainsi une centaine de personnes pour un budget de 2 millions d’euros financés par SNCF Réseau. Cet investissement représente l’équivalent de 10 emplois directs et 8,4 emplois indirects sur une année entière.

(Communiqué)

Soyez le premier à commenter...

Laisser un commentaire

Transports

Inforoute : du verglas et des résidus neigeux signalés ce mardi matin dans le Doubs

Les conditions de circulation sont encore délicates ce mardi 6 janvier 2026 dans les trois secteurs du département du Doubs. La présence de verglas et de résidus neigeux sont encore signalés ce matin sur plusieurs chaussées d'après les informations communiquées par Inforoute25 ce matin. 

Inforoute : des conditions de circulation encore délicates dans le Doubs ce lundi 5 janvier

Pour cette journée de reprise, les conditions de circulation sont encore délicates ce lundi 5 janvier 2026 dans plusieurs secteurs du département du Doubs en raison du froid et de la présnece de résidus neigeux sur de nombreuses chaussées selon les informations communiquées par Inforoute25 ce matin. 

Des plaques d’immatriculation roses sont entrées en vigueur le 1er janvier 2026. Pourquoi ?

Un arrêté publié au Journal officiel du 2 décembre 2025 fait évoluer les règles applicables aux plaques d’immatriculation provisoires. Depuis le 1er janvier 2026, les véhicules circulant sous immatriculation provisoire WW ou W garage devront être équipés d’un nouveau modèle de plaque, identifiable notamment par sa couleur rose.

Sondage – Pensez-vous que le durcissement des sanctions permettra de réduire les grands excès de vitesse ?

Depuis le 29 décembre 2025, les grands excès de vitesse de plus de 50 km/h seront désormais considérés comme un délit pénal, avec des sanctions renforcées, dont une possible peine de prison et une inscription au casier judiciaire. Pensez-vous que ce durcissement des sanctions permettra de réduire les grands excès de vitesse ? C'est notre sondage de la semaine.

Les contrôleurs des transports bientôt équipés d’une caméra-piéton

Depuis le 19 décembre 2025, les contrôleurs des transports en commun peuvent utiliser une caméra-piéton pour constater une infraction, ou prévenir des incidents, apprend-on sur le site service-public.gouv.fr. Ce dispositif, pérennisé par un décret du 15 décembre dernier, ne concerne pour l’instant que les agents de contrôle de la SNCF et de la RATP. 11 000 agents seront ainsi équipés en France. 

Poids lourds interdits sur la RN 83 : FNE demande un report du projet de la RN 57

Dans un communiqué du 23 décembre 2025, France Nature environnement Doubs a salué la récente décision de l’État actant l’interdiction du trafic de poids lourds en transit sur la RN83 entre les échangeurs autoroutiers de Bersaillin (vers Poligny, Jura) et Valentin Nord à Besançon. Une mesure qui, pour l’association, amène à repenser également le projet de mise en 2x2 voies de la RN57 entre Besançon et Beure. 

Offre d'emploi

Devenez membre de macommune.info

Publiez gratuitement vos actualités et événements

Offre d'emploi

Sondage

 -9.56
partiellement nuageux
le 07/01 à 06h00
Vent
1.46 m/s
Pression
1020 hPa
Humidité
91 %