Les emplois liés à la filière représentent 2,9 % de l’emploi régional, soit la part la plus élevée de France, contre 1,2 % au niveau national. L’automobile génère également 2,5 milliards d’euros de richesse, soit 3 % de la richesse produite dans la région. L’Insee souligne qu"avec 75 % de leurs salariés travaillant pour la filière, ces établissements de la région sont plus spécialisés dans l’automobile qu’en moyenne nationale où cette proportion est de 70 %.”
Un secteur concentré dans le Doubs
La filière est particulièrement implantée dans le Nord Franche-Comté et autour de Besançon. Le Doubs concentre à lui seul 48 % des salariés de la filière, 37 % des établissements et 55 % de la valeur ajoutée.
Cette présence s’explique notamment par l’histoire industrielle du territoire et la présence de Peugeot, aujourd’hui intégré à Stellantis. Les grands constructeurs représentent 32 % des emplois automobiles régionaux et 42 % de la valeur ajoutée du secteur.
Une forte présence de la métallurgie
Autre spécificité régionale : le poids de la métallurgie. Elle représente 34 % des établissements de la filière et 20 % des emplois dédiés à l’automobile, des proportions nettement supérieures à la moyenne nationale.
À l’inverse, les activités tertiaires, comme l’ingénierie ou le commerce, sont moins développées qu’ailleurs.
La diversification pour préparer l’avenir
Face à l’essor des véhicules électriques, hybrides et à hydrogène, les entreprises régionales cherchent davantage à diversifier leurs activités que dans le reste du pays. L’étude relève que ”les établissements de Bourgogne-Franche-Comté cherchent à diversifier davantage leurs activités que dans le reste du pays (60 % contre 50 % au niveau national).”
Un quart des établissements appartient déjà à des entreprises ayant adapté leur activité à ces nouvelles motorisations, tandis que 10 % participent directement à leur conception ou à leur production.
