La dernière version du projet de tramway de Besançon

Publié le 15/06/2010 - 07:20
Mis à jour le 15/06/2010 - 07:20

Le projet du tramway de Besançon est ficelé. Il passera par les quais, il y aura deux fois moins de bus dans la Boucle et une ligne de bus en site propre desservira le campus universitaire. Les conseillers communautaires doivent se prononcer le 30 juin sur cette dernière version proposée par Jean-Louis Fousseret qui a également le projet de créer une promenade de 400 mètres au-dessus du Doubs pour les piétons.

 ©
©
Trois nouveautés

- le long du quai Vieil Picard, sera créé un encorbellement au dessus du Doubs qui constituera une promenade pour piéton de 400 mètres de long

- une ligne de bus classiques en site propre reliera début 2015 Viotte, place Leclerc, Vauban, palais des sports, la Bouloie, Témis

- la diminution des bus en centre ville :

Place de la Révolution : de 1254, on descend à 572 bus par jour
Place Saint pierre : de 544 bus, on passe à 286 bus par jour

Le matériel 

- tram fer, rame longueur 21 mètres, sur rail à espacement de 1.44 mètres

- passage toutes les 6 minutes,

- capacité 1200 passagers / heure dans chaque sens, 107 000 jour
extensible à 1500 avec passage toutes les 5 mn

Le tracé

Haut de Chazals, fac de médecine-pharma, chu minjoz, planoise, Micropolis, 408, Chamars, pont Canot, quai Vieil Picard, pont Battant, place de la Révolution, pont de la République, avenue Fontaine-Argent, les vaites, rue Schweitzer, Palente Orchamps lycée pergaud, zone commerciale Chalezeule

Bifurcation vers la gare: bas de l'avenue Carnot, place Flore, avenue Foch, gare Viotte; 

Le coût

 
- 228 millions valeur 2008 avec une tolérance de + ou - 5%, soit un maximum de 240 M€
 
- sans les travaux pris en charge par la ville directement (déjà 20 millions recensés)

Le financement

 
- Financement valeur 2008 (228 millions d'euros):
- subventions attendues: 60 millions (30,1 M€ Etat, 20 M€ Ville de Besançon, 9 M€ Région et 0,9 M€ Feder)
- emprunt 114 millions (4.5% sur 35 ans)
- versement transport payé par les entreprises de plus de 10 salariés: 54 millions

 

Transports

Flambée des prix des carburants : les transporteurs routiers de Bourgogne Franche-Comté demandent de suspendre les mouvements, “sans baisser la garde”

Mise à jour • L’Organisation des transporteurs routiers européens (OTRE) de Franche-Comté Bourgogne a alerté sur la situation critique que traverse le secteur du transport routier, confronté à une augmentation rapide et marquée des prix du gazole au cours du mois de mars. Un appel à mobilisation du secteur avait été lancé à partir de vendredi 3 avril 2026.suite à l’obtention de concession, l’OTRE a demandé à ses structures adhérentes de suspendre les mouvements, "sans baisser la garde".

Sondage – Taxe de transit en Suisse : selon vous, faut-il faire la même chose en France ?

Le Conseil national a récemment approuvé le principe d’une "taxe de transit" visant les véhicules étrangers traversant le pays sans s’y arrêter, avec pour objectif de désengorger les grands axes, notamment entre le nord et le sud de l’Europe. Une décision qui pourrait avoir des répercussions pour de nombreux automobilistes français, en particulier dans les régions proches de la frontière, mais aussi relancer le débat sur la régulation du trafic de transit en France. Et vous, seriez-vous favorable ou non à une mesure similaire en France ? C'est notre sondage de la semaine.

Prix des carburants : comment trouver la station-service la moins chère en Bourgogne Franche-Comté ?

Une carte interactive officielle permet désormais de consulter les prix des carburants partout en France et de comparer les tarifs pratiqués par les stations-service. Accessible en ligne, cet outil vise à aider les automobilistes à identifier rapidement le point de vente le moins cher.

Offre d'emploi

Devenez membre de macommune.info

Publiez gratuitement vos actualités et événements

Offre d'emploi

Sondage

 13.77
partiellement nuageux
le 02/04 à 15h00
Vent
4.1 m/s
Pression
1016 hPa
Humidité
47 %