« L’European Railway Award » est organisé conjointement par la Communauté des compagnies ferroviaires et d’infrastructure européennes, l’Union des industries ferroviaires européennes, et l’Association de l’industrie ferroviaire européenne
"Il s’agit du premier train pour passager à hydrogène au monde !", se réjouit Christophe Grudler, député européen du Territoire de Belfort.
- Après plusieurs régions allemandes, quatre régions françaises - avec en premier lieu la Bourgogne-Franche-Comté - vont commander ce train à hydrogène Alstom.
Christophe Grudler se félicite que le groupe Alstom ait démontré que la propulsion à l'hydrogène est une "alternative fiable et sans émissions aux motorisations ferroviaires classiques" : "Le Coradia iLint est le premier train de passagers au monde alimenté par une pile à hydrogène. Il a la double vertu d’être peu bruyant et d’émettre uniquement de la vapeur d’eau !".
Pour le député européen, le groupe Alstom a "une place légitime et historique" à défendre dans cet avenir industriel qui se dessine autour de la filière hydrogène :
"Je pense tout particulièrement au site de Belfort qui a une vocation naturelle à devenir l’usine d’excellence du groupe pour toutes les questions qui ont trait à la filière hydrogène. Le projet est en bonne voie.”
