Selon le communiqué des associations, le nombre de cyclistes est en constante augmentation à Besançon et dans le Grand Besançon alors même que l'augmentation stagne au niveau national. Les abonnements au service Ginko Vélocité ont ainsi progressé de 60 % en un an (2024). D’après des données de la mairie, le réseau a recensé "une augmentation des cyclistes de 36% sur l’avenue Léo Lagrange et de 17% sur le pont de la République désormais livré aux seuls vélos et trams".
Les associations mettent également en avant l’évolution des moyens consacrés aux aménagements. "Le budget alloué aux politiques cyclables a quadruplé durant le mandat", indiquent-elles. Au total, 87 km de pistes et voies ont été réalisées ou sont finalisées durant le dernier mandat. Grand Besançon Métropole compte désormais 402 km de voies et pistes cyclables dont 204 à Besançon. Le plan cyclable voté en 2023 prévoit, selon le communiqué, un total de 618 km à terme.
L’enquête menée par la Fédération des Usagers de la Bicyclette en 2025 est également citée pour illustrer une amélioration perçue : "la situation s'améliore, le niveau de satisfaction global des cyclistes est en hausse par rapport à l’enquête précédente".
Des points noirs et un budget jugé insuffisant
Malgré ces avancées, les associations estiment que "la discontinuité est problématique, il n'y a pas encore de linéarité rendant la pratique totalement sure et ouverte à tous". Elles considèrent que "certains aménagements, n'étant pas reliés à un réseau cyclable lisible, ne sont pas satisfaisants en l'état et sont donc peu empruntés".
Le communiqué évoque également "des points noirs très noirs, comme la rue de Belfort". Sur le plan financier, les signataires estiment que "le budget, bien qu'en augmentation, est encore à la moitié de ce que préconise l'ADEME pour transformer durablement la mobilité d'une ville". Ils appellent par ailleurs à "apporter un soutien plus conséquent à l'association des Manivelles, atelier participatif d'auto-réparation, qui est un maillon essentiel de la cyclabilité de la ville".
"Il reste donc du boulot !", résume le texte.
Un appel à mobilisation
Les associations qualifient le pont de la République, entièrement réservé aux modes doux , de "conquête, qui symbolise la direction à prendre pour les années à venir". Elles affirment qu’"il faut faire plus encore PLUS pour le vélo et surtout pas MOINS, comme le propose certains candidats aux élections municipales".
Le communiqué rappelle que "la mobilité est un levier essentiel de la transition vers une société plus robuste, plus durable" et que "le vélo profite à TOUTES et TOUS (air, encombrement des routes, budget, santé...)".
Dans ce contexte, l’AVB, Alternatiba Besançon et Les Manivelles invitent tous les cyclistes de Besançon et du Grand Cesançon à se rassembler le samedi 28 février à 14h30 précise sur le Pont de la République afin de réaliser "une photo massive représentant notre attente, notre poids, notre volonté de voir progresser la cyclabilité de la ville, pour le bien de toutes et tous !".
