Mercredi 17 juin 2015, le conseil communautaire de la CAGB "a approuvé l'avenant n° 7 à la délégation de service public des transports urbains, visant entre autres à adapter le réseau GINKO à partir de retours d' expériences depuis le 1er septembre 2014", a indiqué l'AUTAB, membre de la Fédération Nationale des Associations d' Usagers des Transports (FNAUT).
L'AUTAB prend acte des décisions prises dont certaines correspondent à ses demandes.
Un nouveau bilan sera fait par la FNAUT nationale à l'automne après un an de mise en service du tramway.
Les décisions de la CAGB visent :
- À conforter la desserte de la Boucle par la fusion des lignes 10 et 12. (L'AUTAB réclame toujours l'expérimentation d' une navette de centre-ville prévue dans la DSP dont le tracé reste à définir).
- À assurer une meilleure desserte des collèges Voltaire et Victor Hugo
- À étendre le système d'aide à l' exploitation et à l' information des voyageurs (SAEIV) au réseau péri-urbain, mesure qui tend vers une meilleure coordination des deux réseaux urbain et péri-urbain et une information actualisée des usagers qui reste à fiabiliser dans l'urbain
- À engager une enquête auprès des usagers avant de nouvelles éventuelles adaptations
