Tramway, voiture, bus, vélo... : qu'utilisons-nous le plus ?

Publié le 12/02/2015 - 18:03
Mis à jour le 12/02/2015 - 18:03

Le diagnostic, réalisé pour l’élaboration du plan des déplacements urbains, révèle qu’un déplacement sur deux est effectué en voiture particulière à Besançon et qu’ils représentent plus de 75% en périphérie. Le vélo est en revanche boudé, tout comme les transports en commun.

Bilan

Comme on pouvait le penser, la voiture est ainsi privilégiée. "Le cœur de l’agglomération de Besançon doit faire face à la congestion automobile qui participe à la détérioration de la qualité de l’air", constate le Grand Besançon dans son document de synthèse

Plus surprenant en revanche, la marche à pied serait le deuxième mode de transport le plus utilisé dans l’Agglomération (35%), loin devant les déplacements cyclables (2%).

Les transports en commun boudés : la perte de temps et les bouchons en cause

Les Grands Bisontins bouderaient également les transports collectifs qui représentent près de 12% des déplacements. Ils "souffrent d’un manque d’attractivité depuis plusieurs années (congestion routière, temps de parcours allongés par rapport à la voiture)", précise l'Agglomération.

"Le réseau Ginko, construit sur une logique de proximité aux habitants, a enregistré près de 24 millions de voyages en 2012, cependant une baisse de la fréquentation de 7% a été perçue entre 2005 et 2010." Mais le Grand Besançon compte bien sur le tramway pour "impulser une nouvelle dynamique qu’il s’agira de pérenniser."

Transports

Pourquoi un train met jusqu’à 1 kilomètre pour s’arrêter ? SNCF Réseau alerte sur les dangers aux passages à niveau dans le Doubs

SNCF Réseau a organisé mardi 9 juin 2026 une opération de sensibilisation aux règles de sécurité aux abords des passages à niveau à Arc-et-Senans. Cette initiative s’inscrit dans la politique de prévention menée par le gestionnaire du réseau ferré national afin de réduire les accidents liés aux comportements à risque.

Transports : Keolis Besançon Mobilités récompensé pour son dispositif d’écoconduite ”Kapgreen”

Keolis Besançon Mobilités a reçu mardi 9 juin 2026 le grand prix MOBCO Innovations dans la catégorie ”Transition énergétique et environnement” lors du salon MOBCO, consacré à la mobilité durable des collectivités et des professionnels des transports publics. Cette distinction récompense ”Kapgreen”, une démarche d’écoconduite fondée sur la gamification destinée à encourager l’engagement des conducteurs. 

À Besançon, la concession Kia du Groupe Chopard accompagne la transition électrique des taxis locaux

PUBLI-INFO • Marque en pleine accélération sur le marché français, KIA confirme son virage électrique avec une gamme toujours plus ambitieuse.
À Besançon, cette dynamique prend une dimension très concrète au sein de la concession du groupe Chopard, qui accompagne aujourd’hui la transition énergétique d’acteurs locaux, à l’image de la société AD-TAXI.

Une liaison cyclable transfrontalière entre Métabief et Vallorbe entre dans sa phase de lancement

Le projet CycloMétaVal, qui prévoit la création d’une nouvelle connexion cyclable entre Métabief, dans le Doubs, et Vallorbe, dans le canton de Vaud, vient de franchir une étape importante avec l’obtention de financements européens, fédéraux et cantonaux. Le dossier a été approuvé par le Comité de suivi du Programme Interreg France-Suisse lors de sa réunion du 29 mai 2026 à Genève. Porté par le Département du Doubs, en partenariat avec le Canton de Vaud et la Commune de Vallorbe, le projet vise à développer une liaison cyclable sécurisée au niveau de la frontière franco-suisse.

Travaux de sécurisation des falaises : circulation alternée à Tarragnoz dès le 8 juin

Des perturbations de circulation sont à prévoir dans le secteur du Faubourg Tarragnoz à Besançon du lundi 8 au mercredi 10 juin 2026. Dans le cadre d'une opération de sécurisation des falaises, une portion d'environ 100 mètres de la route départementale 683 sera placée sous circulation alternée à hauteur du chemin de la Petite Creuse.

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