Des dessertes TER en Bourgogne-Franche-Comté : les changements ce dimanche à minuit

Publié le 10/12/2017 - 16:31
Mis à jour le 10/12/2017 - 16:31

A partir de minuit ce dimanche 10 décembre 2017, un nouveau service TER sera mis en place pour la nouvelle année à venir. Quelles sont les nouveautés pour 2018 ? Voici les détails…

Comme chaque année, les trains subiront quelques changements d'horaires mais pas que…

Les nouveautés du service :

  • nouvelle offre de desserte ferroviaire entre Dijon et Besançon (Côte-d’Or et Doubs) : "plus de trains, plus rapides avec une plus grande fréquence renforcée aux heures de pointe", est-il précisé. La desserte passera de 23 à 26 allers-retours par jour en 56 minutes pour les 16 trains les plus rapides et en 1h05 minutes au lieu 1h13 minutes pour les 10 trains desservant le plus de gares.
  • la création d’une offre de transport routier alternative pour les communes de Neuilly-lès-Dijon, Villers-les-Pots (Côte-d’Or) et Franois (Doubs) suite à la création de la nouvelle offre entre Besançon et Dijon.
  • la création de deux nouveaux allers-retours sur la ligne "pied des Vosges" entre Belfort, Lure et Vesoul (Territoire de Belfort et Haute-Saône), soit 13 allers-retours quotidiens entre Vesoul et Belfort et 17 entre Lure et Belfort.
  • la réouverture de deux lignes, fermées pour travaux en 2017, respectivement le 10 décembre 2017 pour la liaison Paray-le-Monial/Chauffailles (Saône-et-Loire) et le 10 décembre 2017, entre Etang-sur-Arroux et Autun (Saône-et-Loire).
  • du matériel moderne : Les trains utilisés seront majoritairement des rames Régiolis de 220 places produites par Alstom. Ce sont les trains les plus récents du parc ferroviaire régional.

Transports

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Voie des Mercureaux : les travaux sur les filets pare-blocs perturberont la circulation

Du lundi 21 septembre au mercredi 25 novembre 2026, la Direction interdépartementale des Routes Est (DIR Est) va procéder à des travaux de maintenance des ouvrages, de protection contre les éboulements rocheux, d’entretien général et de renouvellement d’équipements et d’une partie de la chaussée au niveau du tunnel du Bois de Peu (voie des Mercureaux, contournement Sud-Ouest de Besançon - 25), sur la RN57.

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