Le
dispositif est relativement simple. Reliée par le
système GPS existant, une synthèse vocale annonce à bord le nom de la prochaine station après le
démarrage du bus, information répétée 30 mètres avant l’arrêt.
Pour
guider les personnes mal ou non voyantes dans la rue, un haut-parleur orienté
vers l’extérieur à l’avant du bus permet d’annoncer le numéro de ligne et sa
destination au moment de l’ouverture des portes.
20
premiers bus bénéficient de ce système. Le reste de la flotte urbaine Ginko
sera progressivement équipée.
