radar

En Haute-Saône, le dispositif des voitures-radar externalisées entrera en fonction le 17 janvier 2022. Dans le reste de la région, le dispositif est déjà en place pour certains départements comme la Nièvre, le Territoire-de-Belfort et le Doubs.

Les automobilistes peuvent partager des informations routières, y compris sur les contrôles de vitesse, sur tout le réseau routier français, à l’exception des contrôles des forces de l’ordre impliquant l’interception des véhicules. Ainsi en a décidé le Conseil constitutionnel mercredi.
 

15 carrefours • Suite à une réflexion menée depuis le début de l’année 2021 puis aux accidents mortels survenus sur les boulevards de Besançon, Anne Vignot a demandé l’autorisation au ministère de l’Intérieur d’installer de nouveaux radars urbains qui pourront contrôler certains carrefours à 360 °C.

Une flotte de 223 voitures-radar confiées à des entreprises privées et utilisant un flash infra-rouge non-visible par les usagers, seront en service dans huit régions d’ici fin 2021 pour traquer les excès de vitesse, a indiqué la Sécurité routière ce 22 avril 2021. La Bourgogne Franche-Comté est concernée.

Tandis qu’ils étaient inaugurés en septembre 2019 en Haut-Saône, les radars-tourelles sont désormais installés dans le Doubs depuis le mois de juin 2020.

Un radar autonome a été mis en place sur la RD 67B (entre les communes de Verrières de Joux et La Cluse-et Mijoux) le 17 décembre 2019. Il a été incendié dans les heures qui ont suivi.

Un chauffeur routier de 25 ans, condamné à de multiples reprises pour des dégradations, a été interpellé dans la nuit du jeudi 26 au vendredi 27 septembre 2017 à Cult en Haute-Saône alors qu’il avait sanglé un radar-tourelle à son véhicule pour le faire tomber selon le parquet de Vesoul.

Rappel • Un nouveau radar est installé depuis le 4 juin 2019 entre Morteau et Grand-Combe Châteleu dans le Haut-Doubs.