Selon Marie-Guite Dufay, présidente de la Région Bourgogne Franche-Comté, "il y a un problème avec cet aéroport parce qu'il n'y a pas de modèle économique". Pour en trouver un, la Région organise un audit qui se déroulera au printemps 2017 réunissant tous les aéroports et aérodromes de la région et d'ailleurs. Pour la présidente, l'aéroport Dole-Tavaux "deviendra vivant après cet audit ; il y aura un partage des informations qui est très important". Suite à cet audit, la Région pourra se prononcer. Une chose est sûr pour Marie-Guite Dufay : "l'aéroport de Dole-Tavaux n'a pas vocation à proposer des vols d'affaire".
Le 1er vice-président en charge des finances à la Région, Michel Neugnot va d'ores et déjà réunir tous les élus concernés par cet aéroport "afin que cet audit soit transparent".
"Il faut arrêter d'affronter la Bourgogne et la Franche-Comté"
La rumeur selon laquelle la Région allait préférer faire exister l'aéroport de Dijon au détriment de celui de Dole-Tavaux est fausse. "Arrêtons d'opposer les uns et les autres entre Bourgogne et Franche-Comté", s'insurge Michel Neugnot, "le modèle économique de Dijon est différent de celui de Dole-Tavaux".
L'objectif aujourd'hui pour la Région est de trouver des flux entrants et pas uniquement des flux sortants comme ce qui se passe depuis la création de cet aéroport.
En Bourgogne Franche-Comté, on compte 34 plateformes (aéroports et aérodromes).
