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Comment relancer le Fret ferroviaire face aux transports routiers en Bourgogne Franche-Comté ?

Avec 300 km de lignes dédiées et plus de 18 500 trains par an en Bourgogne Franche-Comté, SNCF Réseau veut renforcer le transport des marchandises par le rail pour répondre aux enjeux de "développement durable, développement du trafic et développement économique". Un forum s'est tenu fin janvier à Dijon pour construire l’avenir du fret ferroviaire dans la région.

La Prima II d’Alstom passe la Manche avec succès

Alstom Transport a annoncé ce lundi 1er octobre 2012 avoir réussi avec succès dans la nuit du 29 au 30 septembre les tests dynamiques dans le tunnel sous la Manche de sa nouvelle génération de locomotives Prima II, conçues et fabriquées sur le site de Belfort. Ces tests, ayant pour but de valider la compatibilité de ces véhicules avec les systèmes et les normes de sécurité du tunnel, s'inscrivent dans une volonté de développement du fret ferroviaire européen par cette voie de communication.

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